深蓝03充电小技巧
文章

      提车三个月驾驶了三千五百公里,平均每个月行驶一千多公里,由于是纯电车型平均每周充电一次,自己家没有车位就安装不了充电桩,只能选择挂靠充电桩,能用私桩就用私桩晚上能达到3毛一度点,每个月100不到能跑一千多公里,经济性才是选择电车的原因,为了每月降低支出,也不想为了油价考虑用不用车的问题,车就是服务于人的,人的代步工具,而且新能源也是未来趋势,谁不想赶时髦呢~

      三千多公里的里程基本全都是私桩充的,很少出去充电冬季的时候续航水平偏低,去外面充过几次电,还是很贵的(本地最便宜的快充大概是1.1元,功率40kw)国家电网只有晚上十一点到凌晨七点才最便宜大概在1.3元一度电,应急补能可以,对于平时来说还是很贵的,买电车一定要有充电桩不然意义不大!

       用快充充电的时候相应的电损耗也会增高,对电池的损耗也会增加,日常建议使用慢充,电池电量偏低的时候使用32A,简单补能用16A即可,也是保护电池的一种方式。

       我一般是每次的晚上进行充电,电压相对稳定,会保留百分之20左右的电量,电池电量百分之20左右时,使用32A 7kw的功率进行充电,一晚上就能充满,电池在百分之40左右,使用16A 3.5kw的功率进行补能,一晚上也可以充满,这样能充分保持电池的经济性,当然也可以随用随充,据说这样更保护电池,当然需要一个车位搭配自己的充电桩!

  • 全部评论
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早

3.5kw 充为啥更好呢

这个充电桩颜值好高啊

学到了

充电刚开始搞懵了

你这车挺干净