提到深蓝后，第一次远程开车到江苏省盐城市阜宁县，一开始是送妈妈去高铁

高铁票是11.52的车次，本来打算10点就出发的
周末早上我比较磨叽，最终我们10.30才从家里出发，一次意外的旅途开始～

一路狂奔，上了高架还出现事故堵车，本来还可以掐点到虹桥火车站，在事故拥挤路段，选错了车道，有把路线绕远了，最终我们错过这班次，然而，再等下一班次又要很晚；改签到别站又要市区怕堵车，最终我们决定开车送妈妈回老家[捂脸][捂脸]

全程380公里，单程大概花了4小时左右时间，中间就休息一站，在服务区那临时买了点水和吃的
等送到家后休息20分钟，又从阜宁县一路开车到上海。回城一路没注意，大概开了3个半小时，开到家又花了半小时，所以整趟下来大概开了有800公里，用了8小时。

回程路上就没有自己开了，在高速上一直使用自动驾驶，在简单的路段，这套自动驾驶很安定，但是如果前方车辆未打灯突然变道，只要轮胎过了原始车道线，距离前车10米内，深蓝也会紧急制动，车内会有明显感受，我认为这个标定，可能过于保守，反而是车内乘客受到惊吓

深蓝启动自动驾驶后踏板的使用逻辑应该给出好评，至少避免了自动驾驶状态下，驾驶员油门当刹车踩的可能

启动自动驾驶后，如果脚还是放刹车上，车就退出了自动驾驶，所以右脚需要寻找位置存放，最方便的做法就是放油门上，油门也有虚位，很合适，当遇到紧急情况要加速的时候，我踩下电门，深蓝反而减速了然后再缓慢加速并屏幕字体闪烁警告，我服了，可能这就是产品团队的考量，怕用户把油门当刹车的防呆设计，很合理，也很赞

能耗方面，因为这次旅途完全是意外开启的，车里出发时燃油还剩138km，电能还剩93km，高速模式，离开上海边界最近的加油站加了一次油，中途就再没加过，回到上海后再次加油，表现油耗6.0l/100km，电能里程还维持在90km以上，综合能耗看，很满意，没有续航焦虑