以前一直不知道OTA是干什么用的，随着越来越多的电车和智能汽车支持OTA升级，人们也尝到了里面的甜头。虽然目前为止我自己还没买车，但我也深知OTA升级给整车带来的影响。没有OTA升级的汽车，它的功能和体验在整个寿命周期是都是一样的。也就是说买了一辆车如果开十五年，那这十五年内享受的都是同样的功能体验，如果这期间科技提升有了新功能，没有OTA升级就体验不到。简单来说和手机系统升级一个道理，有BUG它可以修复，有新功能它会不断完善。

我一直很喜欢的领克品牌，它的很多车型也逐渐有了OTA升级，四大领域支持底盘域，智驾域，座舱域，车身域OTA升级。虽然目前领克的电气化成程度，只支持四域升级，但我感觉也完全能媲美现在很多车型了。

OTA对智能汽车的意义非同小可，传统的车辆如果存在系统缺陷，那办法就是汽车厂商启动召回，用户收到消息后，再返厂进行升级。其实这种办法无论是对厂家还是对车主，都是有潜在的损耗和风险的。有了OTA不但可以快速便捷地改变产品和体验，还可以为双方节省一定的时间和金钱。

现款的领克05本身就很受欢迎，年轻人喜欢它的颜值，普通收入家庭喜欢它的性价比，总之销量好不是没有原因的。现如今新款05马上上市，除了升级四域OTA，还包括8155芯片，Noa领航辅助驾驶，以及混动版增加了3.3Kw外放电。怎么看这新款日后都会备受瞩目。