我与长安深蓝SL03的故事
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冬天新能源车体验有感
这已经是我,第二个冬天开电车了。冬天耗电的确高,这点毋庸置疑,但如果不跑长途,也完全没必要焦虑。

可以远程开暖风,即开即热等优点,还是很便捷的。

本次降温把轮胎冻的报警了
转眼间已是今年的末月,气温骤降至0度左右啦,冬日的寒冷还有口罩的束缚让我们新能源车主让我怀念春秋的惬意,我想低温带给我们新能源车主的不只是寒意,还有续航的骤减,等等一系列用车不便,那我们做为新能源车主要如何应对来保障安全出行呢?今天我就来总结一下冬季咱们用车指南!

①胎压

气温骤降,我们司机换上棉鞋靴子,汽车的轮胎也不例外,由于热胀冷缩,冬天的胎压也要注意咯,首先是常规检查,咱们不说每次开车,可以在每次洗车为一个周期,检查检查胎压,并可以适当将胎压补充到偏高值,极寒地区零下温度的车友,记得备上防滑链条啦!面对冰雪路面,我们也可以有应对方式,保障行车安全,由于我在湖南,所以防滑链倒是没有准备!

②尽量停靠室内

不管南方北方,我想晚上气温基本上都会很低,达到车辆电池的理想温度,特别是室外夜间温差比较大,如果新能源车停在室外,早上上班用车,低温环境下启动消耗的电能会比夏天要高很多,所以条件的尽量停室内区域@深蓝厦门湖里机场店

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