深蓝增程版三种能量管理模式如何选择?
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打开深蓝中控屏上能量管理页面,里面有三种模式,分别为市区模式、高速模式、山地模式。那能量管理是干什么的呢?从字面意思可以理解为管理车的能量,那车的能量从哪里来呢,即能量源。在深蓝增程版上,能量源就是动力电池和发动机,这样看来,能量管理在深蓝增程版上的作用就是控制发动机和电池的能量(功率)输出,以满足整车的能量(功率)需求。在不同的情境下,为了满足车主对车的动力性和经济性需求,能量管理的控制规则有所不同。因此,深蓝增程版有三种能量管理模式。

第一种,市区模式,这种模式一般用在车辆出行的里程短,车辆的需求功率不高的情况。因为增程版有200km的纯电续航里程,可以满足短里程出行需求,所以该模式下发动机一般不会启动,除非电池电量较低,发动机才会开启。

第二种,高速模式,这种模式一般应用在出行里程长,车辆功率需求较高的情况,当出行里程超过纯电续驶里程的时候,可以选择该模式。这种模式下发动机开启时的电池电量会比市区模式下的高,主要是为了满足较高的功率需求。

第三种,山地模式,这种模式一般用在的整车功率需求很高的情况,比如连续爬坡的路况,并且当电池电量低于一定值(这个值可以自行设定)时,发动机就会开启。

以上说明只是作为参考,在出行过程中车主最好根据自己的需求合理的调整这三种模式,以满足自己的动力性和经济性需求。

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山地模式能保证大马力吗

可以的,因为电池电量较高

回复 CHECK没电的话那不就完蛋了

回复 XCX0223xOkL6还有发动机撒

回复 CHECK单靠发动机马力还是差点

回复 XCX0223xOkL6所以需求功率高的话需要注意设置发动机启动的电量

很实用的驾驶技巧

很多车主一般不会注意到这个选择模式

回复 CHECK市区模式基本都能满足出行需求了

回复 百年的咖啡对的,主要是有时候为了应对需求功率大的时候

回复 CHECK偶尔用得上

回复 百年的咖啡对的,为了增强用户体验

市区模式足够了

可以尝试尝试其他模式撒

回复 CHECK区别应该不大吧

回复 阿白哥有区别的,主要是动力性不同

回复 CHECK一般用不到

回复 阿白哥试试效果呗

山地模式电量低了确实动力不足

所以需要切换模式

回复 CHECK一般来说确实不会想到切换模式

回复 XCX648316RgN其实也不麻烦

回复 CHECK自动切换不好嘛

回复 XCX648316RgN有道理,需要这个功能

适合不同场景

跟随场景变换

一般选市区模式。

一般来说,大家出行都是市区模式

山地人,山地模式走起

山地深蓝,跑起来

有用 收藏了

下次开车可以试用一下

市区人,市区模式搞起来

选个市区模式

肯定用山地模式,开起来给力

根据自己爱好切换撒