估计很多人会觉得最贵深蓝SL03是705的纯电版吧，现在车友圈里常说的深蓝SL03有三种：增程版，515纯电版，705纯电版，这也是各个深蓝车主常买的车型，而深蓝推出的国内首款氢电版轿车，估计是无人问津，我想主要原因有二：一是因为氢电版售价69.99万，而纯电705售价22.19万，虽氢电版官方给出的续航里程达到730km，可相比之下，氢电版确实太贵了。二是因为氢电版的车现在大街上几乎见不到，作为一种新产品，估计也没人愿意做第一个吃螃蟹的人，且现在加氢站也很少。

相信长安自己也清楚氢电版的深蓝会无人问津，可氢电版的成本可并不低，那深蓝氢电版的意义在哪里？从官方给出的信息可知，氢电版和增程版的区别在于，发电的部件不一样，增程版利用发动机发电，而氢电版利用燃料电池发电，除此之外，其他配置几乎一模一样。氢电版的好处在于燃料为氢气，几分钟就能完成加氢，能真正实现零排放，不会给能源和环境造成压力，因此，国家也在大力推动氢能的发展。深蓝氢电版作为一种具有前瞻性的车被发布，可见深蓝品牌对研发投入的决心，涉足氢、电、油各个板块，不仅看重当前市场，也看重未来的市场。