新年伊始，深蓝CEO邓总在全网发表他的上一年感悟“深蓝初航，驶入深蓝”，拜读沉思，久经回味。

       2022最后一天，当他飞行在万米高空时，写下以下内容：深蓝始发、交付的不易、团队的奋斗、用户的点点滴滴、对家人的亏欠、对2023年的畅想、对未来的美好愿望…我想在那一刻，他应该对12月的佳绩是知晓的，然而字里行间，从未有过提及，没有骄狂，没有信誓旦旦，真情流露，陈述过往心酸与成长，读着读着，感觉自己又一次被他圈粉了。

      清华硕士，深耕技术多年，从技术基层一路成长起来，已是长安新能源CEO“邓总”的他，可能更喜欢大家叫他“邓工”。而我，也更愿亲切的叫他一声“邓工”。

       过去的一年，疫情反复，大部分人经历第一次感染，磕磕碰碰，何其不易。年中上演的混动技术路线之争大戏，更像是某某自导自演的一出出圈大戏，眼看门外汉的某某某就要以二极管的思维方式打开一扇新奇大门，以“亲者痛 仇者快”的方式悲剧收场时，一股清流传来，让浮躁的大众渐归清醒，以理智及纯粹的技术观念来审视这一场闹剧。博大的儒家文化思想观念，结合实践，从不同的用车场景出发，详尽的分析各条混动技术路线的优劣，以深入浅出的方式让我们明白了“一花独放不是春，百花齐放春满园”的道理，也让我们看到了一个大企业该有的格局和家国情怀。走自己的路，并不是要让别人无路可走，企业的良性竞争才是我们这个民族该有的样子，中华民族窝里横，窝里斗的那些年头里，我们尝的苦果还少吗？

       这些年，爆炸式增长的互联网信息里，充斥着各种各样的快餐文化，为博眼球，为出圈，无所不用其极，很少能看到沉下心来专心做技术的企业和人了。一堆零件，一块白板，一根笔，一袭蓝衣，当“邓工”坐在屏幕前，对每一个零件如数家珍，对每一个理论知识写写画画时，我仿佛回到了大学实验室和中学课堂，眼里放光…感谢这样的企业和人，给了我们看见远方的希望，用户也必将用实际行动来回馈你们坚持的梦想。

      “有志者、事竟成，破釜沉舟，百二秦关终属楚；苦心人、天不负，卧薪尝胆，三千越甲可吞吴。”苦练本领，深耕用户，用心经营，我想这就是深蓝SL03月销破万背后的逻辑，用户也终将选择那些选择了用户的品牌。

      大浪淘沙，凤凰涅槃。我愿在一旁，静待花开，见证深蓝的成长，同时也见证民族汽车事业的繁荣和大国崛起的希望。加油深蓝！加油中国！