秋去冬来，自上次保养之后已经渐渐入冬，受口罩影响现在已完全不敢出门，只能尽量缩小活动范围，再加上受登山少女影响就把原先的游玩计划转为去周边附近人少的地方爬山。
一个人再加一些简单的行李、徒步装备+被子说走就走，冬季主驾开1挡加热加23°自动空调，时速80左右能耗大约在14.8（群友最高开出过19电耗，增程140巡航9个油）。比夏季大概高2-3个电耗，第一批纯电车空调加热能力还是弱鸡了点，增程应该更舒服。

山地徒步完后就地吃饭，下午又去了周边的森林公园玩，同样基本遇不到什么人，晚上找了个有监控的地方把车停好就在车里换了衣服，收纳好就看看视频，11点后排放倒拿出准备好的被子看着星空很快就睡着了，应该是比较累所以睡的很沉。但是实话实话说深蓝后排不能完全放倒，还有大约5度左右的倾斜，强迫症可以考虑买个薄款气垫床，实测露营模式大概一小时1%电耗，为了安全着想还是需要在车内爬到主驾去把车门关好。
最终第二天去吃了点特色美食就回去了，实际大概消耗65%电量，安全感满满，冲一晚上就满了，总体上对这次短期徒步挺满意的，只是碍于其他原因不能去自己想去的地方有些遗憾，但口罩放开后有些东西就再也回不去咯，只能保护好自己和家人，希望大家在未来的日子都能健健康康。
冬季TIPS：1.空调点开，右侧齿轮打开自动除雾为好，AUTO不暖就提高温度，再不行就手动调整到暖气模式。
2.车窗贴好膜后不贴近看基本看不清里面，可以简单的换换衣服，有自己私人空间的感觉真好。
3.冬季胎压最好打高点，现在口罩问题大家出去的频率也不高，有利于停放。
4.上车就把舒适配置打开就完事，买电车就是为了更好地体验不是吗，没必要纠结那点电费。
5.太冷了可以看到车子启动后屏幕显示电池加热，可以过一会再走。
6.玻璃水原车不防冻，加点防冻的比较好
7.重庆解封了，宠粉礼开始陆续到货