开车其实就像谈恋爱，相处的时间越长就会越了解对方，我对深蓝03也是一样。目前提车也有一个月了，对它的一些脾气秉性也是愈发的熟悉，现在已经基本驾轻就熟了。

其实相对其他电车来说，深蓝03本身就要更好上手一些。毕竟是这个价位里面唯一一个搭载后驱系统的车型，操控性确实更加出色，即便是第一次开电车也可以很轻松的上手。

它的动力调教对操控也比较友好，虽然加速也很快，但不会像特斯拉那样给人一窜一窜的感觉很突兀。而是很线性，循序渐进的把速度提上来，这个就让人很舒服。

不过最关键的地方我觉得还是它的动能回收特别人性化，不仅可以在0-100之间自由调换，总能让自己找到一个舒服的点。而且即便是把动能回收的力度拉满，松开电门之后也不会很突兀的减速，也是有一个降速的过程，所以依然不会让人觉得特别不适应。虽然我也是第一次开电车，但现在基本可以跟深蓝03达到人车合一的效果了，冲这一点这车就没选错。