驾驶模式包含三种：舒适模式、运动模式和自定义模式，用户可以在中控显示屏的“驾驶模式”选项中进行不同驾驶模式的选择及设置。顾名思义，不同模式下加速性、能量回收减速感、转向力、制动力等不一样，趋于舒适与运动，还有可根据自身喜好设定的自定义模式......。

       哎呀，总之我不是想说这个呢，我的想法是后驱车的驾驶乐趣（此处有憨笑），看到图上红框了吗，后驱车嘛，我是想的关掉他之后，我的“秋名山车神梦”就不远了啊（此处应有大笑，周星驰那种）。不过当前都是沉浸在网上看视频、教程自嗨境界，属于赵括那种（还比不上），纸上谈兵。具体有不有这方面天赋，还得等拿到车后，找到合适的地方（首先是安全要有保障），勤加练习呢。如有个中高手还请不吝赐教，这里我有一点积累的理论知识供大家交流，请大拿指正：

       原理就不说了，说下漂移操作步骤吧（仅限于理论哦）：先说定圆，我们首先找到一个安全开阔的场地，然后利用桩筒或者什么东西来确定一个圆心。接下来我们驾驶车辆以较低的速度绕圆心行驶（半径 4m 左右即可），在行驶的过程中，瞬间踩一脚比较大的油门构成扭矩输出，车尾便会开始打滑。与此同时，车的方向盘会传递一股向相反方向的力，这时松手让方向盘自己转，在合适的角度再握住，这就实现了所谓的反打（就是漂移的方向与前轮方向相反，像图片中一样）同时脚上的动作是车辆起漂之后松开油门或者轻踩，在感觉到车辆进入到一个较为稳定的漂移状态之后开始给油。在漂移过程中，方向盘的操作要根据你想做出的轨迹进行调整。逆时针漂移的话往左打就会更靠近圆心，往右打就会画出更大的圆，顺时针反之。脚上的动作就是踩油门，不过要根据你感知的路面的抓地力情况的变化来调整油门开度，变化的速度要快，类似在沙漠中开越野车穿越的油门踩法。油门踩的越大车辆就越靠近圆心，越小就会越远离圆心。在练习的过程中，很容易遇到两个问题一是转向过度（也就是原地转圈这个是由于油门过大或者起漂后油门跟进过早造成的），二是转向不足（也就是漂不起来，原因与转向过度的原因相反）。

       当你的定圆漂移动作顺时针和逆时针都比较熟练的情况下就可以尝试练习8字漂移了。这时我们要摆两个桩筒（间隔 6-8 米为宜具体因车而异）。操作上就是先绕一个桩筒做定圆漂移，在经过 8 字中心的时候利用车辆的重心转移来实现漂移方向的改变接着就是绕另一个桩筒漂定圆了。这里做出一个好的重心转移是难点。

       如下图，我们假设左边圈逆时针，右边圈顺时针。当车身漂到两个桩筒的连线处时，将方向向右多打一点，等到车身中线越过两个桩筒的连线时松开油门，这时车辆会因为后轮找回抓地力向右转弯，当车辆开始右转的瞬间给一脚油门重复定圆漂移中起漂的动作就可以把 8 字剩下的部分完成了。从右边圈向左边圈就是反过来的操作。如果先顺后逆就是反过来的操作。要点就是车身发生重心转移的时机和转移后给油的时机。要多加练习

       最后是一些注意事项（安全第一位）： 1、 要找安全封闭空旷的场地练习，车辆失控时轻踩制动或不做操作； 2、系好安全带； 3、湿滑路面上练习会更省胎； 4、 注意车辆状况；5、关闭 ESP 等电子稳定程序；6、眼睛要看向自己想去的方向，余光看桩筒。