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最近智己L7真心很火，在网上各种刷屏，新出的高性能版挑战浙赛[zA1]还一不小心就拿了个最快量产电动车的名号，跑出来的圈速成绩比TAYCAN TURBO S还好，但是好像线下还没有高性能版的试驾车。所以我决定这次先去试驾一番普通版L7，看看这辆车究竟有什么魅力。
外观是可以给好评的，5米多的车长看起来很有气势，可以投影并且还能显示像素动效的大灯也不多见，而且L7还给配了电吸门，在印象中这一般是百万豪车才有的配置。
别看L7这轿跑的外形挺低趴挺酷炫，但坐进车里空间还真挺大，全景天窗巨敞亮，后排翘个二郎腿也没啥问题。
3.87秒的破百加速不是吹出来的，地板电一脚踩下去直接能把人给摁到座椅上，最大12度的后轮转向也让这辆5米多的大车开起来特别灵活，按照这样的驾驶表现来看，浙赛拿名次也就意料之中了。
[zA1]高性能版挑战浙赛
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L7设计很有自己的风格啊，老远就一脸认出来了，还能做到风阻0.21，好看又好用，很厉害的
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