9月19日提车，到现在有一个多月了，不过开的少，只有430公里，使用频次可不少，每天都开，接送孩子。

目前，总耗电量为百公里12.3，驾驶模式为自定义，加速快，标准转向，70%回收，这个设置适合自己，提速，超车丝滑，很少用到刹车。驾驶中最大的感受就提速非常线性，不突兀，这个很喜欢。底盘虽然不太懂，还是想说两句，平整路面过弯侧倾很小，真是给贵中了信心。不连续的减速带或坑，一般速度通过都还好，滤震都还不错。但是，连续的坑，尤其是左右不均的，那就是坐船一样，这个不太爽。没跑过高速，环路跑过110，后面还有加速空间，没敢试了。

HUD吧真是不错，驾驶中就没怎么看过仪表盘，速度和左右来车预警能应付大部分驾驶场景了。但是感觉位置设置到最低还是觉得有点高，影响视线，如果是在玻璃底端向上一点点就好了。

车机方面，运行流畅，没得说，但是应用太少了，一个商店就几个应用，不象是大厂干的事。露营模式日行灯是可以关了，但是几分钟后好你是下电了一样，音乐也听不了，就让你睡觉，那你是不是应该设置个等人模式，除了日行灯，其它的都开着。

蓝牙钥匙和手机钥匙配合目前看，用起来挺顺手，还没有碰到不能解闭锁问题，可能是手机升级到鸿蒙3.0？这个是猜测。

还有一点，这个app控车还是需要优化，预计完成充电时间都没有，一行代码的事吧。

啰嗦了半天，总之希望这个 产品越来越成熟吧！