今天又是听邓总吹水的一天，抖音热搜上邓总的采访视频挂了一天，然后关注的一些车评公众号也纷纷在讨论这一次采访。

看完标题的第一反应是，余大嘴后继有人了，看来不会说点犀利的观点都没法当CEO。我是不是也应该去学习学习该技能，为以后做准备，万一呢（狗头保命）。

但作为新时代的青年，我早已学会及时调整自己看热闹的心态，尝试从表象看内在，分析一波邓总这番发言我们能读出些什么。

超越所有合资燃油车真的只是一句口嗨吗？

“超越所有合资燃油汽车的，只有深蓝SL03增程版，没有之一”。

很多网民，甚至车评人都纷纷表示，邓总开始吹牛了。但实际上很多人忽略了不管这句话有没有夸张的成分，但有自信说出这句话，邓总的底气在哪里，长安的底气在哪里？那就要从两点入手分析。

增程能全面超越燃油车吗？

个人认为增程全面替代燃油车是大势所趋，几乎是不可逆的。最近兴起一词叫“代差优势”，而增程式车型较燃油车的代差优势可谓是巨大，可以总结为三点，续航长，动力，维修成本。

增程的续航几乎是吊打燃油车的，增程式几乎续航都在1000公里以上，深蓝sl03的增程版则可以达到1200公里，而问界的甚至可以达到1400公里。续航里程高的燃油车可以达到800多，鲜有能达到1000公里的，而更多的是在5、600徘徊。这种先天的优势已经足以吸引不少有长距离交通需求的消费者购买了。

动力方面，增程还会具备纯电动车的行驶优势，开起来平顺、安静，起步扭矩大。就像我周五老有朋友说这句话“当你开过了电车，就不会想再回去开油车了”，确实有一定道理。

而在维修成本方面，增程式混动车型的内部采用的是串联结构，车辆不光工作模式单一，而且内部构造也相对简单，所以增程式混动车型的维修成本也打破了新能源车维修贵的固有印象。

深蓝增程版能否成为增程的代表？

从邓总的这番发言，可以很直观的看出，长安深蓝SL03增程版，就是冲着传统合资燃油车去的，明确地告诉合资燃油车，“我们来抢地盘了！”。

这地盘能否易主，还是得看深蓝增程本身的质量，就简单几个参数，8155芯片、1.5L/95马力四缸发动机和218Ps电动机，再看他的售价——16.89万，懂行的人就知道这肯定能称得上诚意之作，从颜值到科技感，这款车也是能打的。而长安应该也在这款产品上寄予厚望。最近看一些测评的话，整体评价也是很不错的，普遍吐槽的是它的座椅会有点硬，但是整体而言瑕不掩瑜。

而可以确定的是，随着长安深蓝入局，新能源未来市场竞争将进入白热化阶段。而哪些增程会脱颖而出，值得期待。