刚刚给大家看了这辆车的外形，将目光转向车内，可以发现SL03的内饰布局十分简洁，尤其是中控台部分，除了一块14.6英寸的触控屏外，任何物理按键也没有，这样的设计想必深蓝SL03对自己的智能车机系统有着十足的信心。

而这套车机最值得点赞的，则是车机内含有的8种情景模式，它能够结合座舱满足露营，小憩，冰雪，篝火等8种智能情景模式。举个具体的例子，当我们点开冰雪模式，此时的中控屏随即呈现冰雪画面，并可通过互动，调低车内温度，开启座椅通风，让你有种身临其境的感觉。

当然了，新车的丝滑还体现在车辆操控上，当我将它开至人烟极为稀少的盘山路，旁边的教练好像带我走向了新世界，在经过U型弯时，深蓝SL03这套后驱系统可立了大功了，在出弯时深踩一脚油门，伴随着烧胎的声音，车屁股瞬间就甩了起来，不知道大家看过速度与激情没有，一下子就热血起来哈哈。我必须要称赞SL03的底盘与悬架系统，它采用的是前麦弗逊后H臂多连杆独立悬架，整体的支撑性非常的好，当我们在高速过弯时，车内感觉不到明显的侧倾，非常的稳健，这也给了我很强的驾驶信心。

最后，我们再聊一下底盘的舒适性，作为以往在高端豪车上才会出现的悬架组合，SL03这套悬挂的舒适性确实挑不出毛病，当车辆经过颠簸路段时，能够过滤大部分的震动，车身的摆动也控制得不错，加之座椅出色的支撑性和包裹性，不论是日常驾驶，还是偶尔像放松自己来一次加速，长安深蓝都是很好的选择，至少比我中看不中用的奔驰A好太多了，这款车顶配也才二十来万，只是总感觉车标有点像雅迪哈哈哈哈。