我们这边SL03试驾车还没到，但展车已经到了，所以这篇只是静态感受，动态部分之后有机会再和大家分享。以下都是本人自己对SL03体验的分享，不一定对，但肯定真实。

首先，SL03的内饰基本上做到了能简化都简化，目前许多新能源车都是这样的，启动按键也取消了，上车挂挡就可以走人，手刹和驻车也在P档里面，对于新能源车来说这样设计没问题。但是，我发现SL03的后视镜调节却没有实体按键，调节需要在大屏里面，这点个人感觉就有点增加学习成本嫌疑了，特别是把车借给朋友，他不会用的话可能有点麻烦。内饰整体做工用料是很不错的，真的不知道网上喷子是怎么想的，20以内的车，SL03的内饰绝对不比燃油的B级车差，其实特斯拉的内饰质感也挺好的，喷的建议去摸摸实车再说。

空间的话，SL03轴距2900，但肯定没有2900的燃油B级车大，总的感受比小鹏P7大是肯定的。座椅皮质很好，不知道是不是选装的，车机的反应速度很不错，8155芯片确实给力，触摸速度和语音速度都很不错，感觉比吉利的车机好一些。

接下来就是天窗环节，许多人都担心这种大天幕夏天是不是很热，这个确实不敢保证，但不带遮阳帘确实要吐槽一下，全景天幕是炫酷，也是展厅吸引消费者购买的利器，可是实用性确实不如传统天窗（不能开启），这里求问一下各位已经提车的车主，你们的03天窗晒吗？

最后总结一下，个人觉得SL03还是挺好的，至少从静态看下来，外观、内饰、车机和配置是对得起它的售价的，也确实造出了一点高端车的感觉。但是在后视镜调节，或者一些小功能上，还是能看出SL03为了追求极简而忽略的地方，导致了学习成本增加。但不管怎么说，SL03的性价比还是很不错的。