一、选车

家里的C5已经服役12年整了，虽然车子性能底盘各方面都还是相当满意，但和老婆商量了下综合各方面原因还是想换一个绿牌车，一来去年公司准备搬新地方，重庆又限牌，加上上下班也越来越堵，毛子一打仗国内外油价发了疯一样涨，虽然3月的时候电池价格也涨了上去，但还是想在今年还有补贴和免购置税（现在来看明年购置税应该还是会免）的时候换个绿牌车。

因为家里车位靠墙，车子宽度不能超过1900，否则停了车下车会非常难受（除非中个彩票把隔壁车位也一并买下）。加上家里就我一个司机，又只有跟着公共假期出门，为避免排队充电缓解焦虑，还是决定买混动车。3月的时候满足我们条件的车子并不多，和很多人选择一样，宋PLUS DMI 110顶配几乎是唯一选择，本着反正定金能退的原则，直接去两个店交了定金，哪个先到就去哪个店提（两个店均表示等车周期2-3个月）。订车时告诉了销售我们全款买车，不知道是不是这个原因，导致直到7月底03上市后再去BYD退定金时都没人通知提车。为什么我会这么想，主要是因为其实前期和销售聊得还可以，销售服务态度也很好，为了帮我试车位，有天晚上还专门把车开到我小区让我自己试，这点我是很满意的，甚至觉得他们应该会是按店里排名交车，但是交了定金后就再无交流。直到退定金时，估计这时候想起了我是3月订的车，表示多等一个星期，下一批车一定给我安排一个（懂了。。。），不过这时候我已经下了决心要买03了，只能说有缘无分。

直到五月份看了邓工的介绍视频开始关注03，虽然重庆本地人对长安的印象很多还是小货车，但近几年长安的设计和销量其实慢慢也在改变，看了邓工的视频后觉得好像这个C385好像也挺符合我的选车条件，加上那时候邓工也来社区交流，好感进一步增加，也天天去小程序刷石头。没想到5月底官方搞了先行试驾的活动，抱着试一试的心态报了名，因为当时活动没说包不包机票，所以似乎报名人数并没有那么的多，所以最后有幸中奖（感谢活动策划没写包全国往返机票）。这次试驾之前也写过文章了，就不再废话了。总之这次试驾后自己感觉是六七成几率会选定这个车了。

二、订车等车

和你们所有人一样，虽然我比大家先去垫江试了SL03，但从车展发布预售价（我在试驾群也骂了两天，但冷静下来自己也在瞎猜会不会这个价格就和理想一样，顶配即标配）到上市（拼手速下了订金）再到等排单再到延期交付等等所有事情我也同样完整经历了，尤其是8月重庆高温山火限电，让我比很多人体会更加深刻，我理解全国其他准车主们对延期交付的不理解，我也理解连续45度高温对重庆的考验，毕竟我们公司上班的空调也被限制只能开6小时，最严重的的几天都是提前下班。所以那段时间是既希望早点交车，也怕高温赶工出问题（这不齿轮油也验证了这点）。我的下定是上市当8点39（就是被某个护法给忽悠了），本来想着8月怎么都能提车，到排序出来后觉得九月上半月怎么都能提，到最后已经有点生无可恋了，爱咋地咋地吧。

回顾整个过程，最心慌的不是资源匹配中，而是资源已匹配。资源匹配中的时候一天刷一次订单，资源匹配上后就不得了，恨不得每个小时去刷新一下订单看有没有惊喜。当最后星期一终于整备好的时候，问交付专家资料到了么，没想到交付专家马上回了个全齐了，今天就可以提。想了下工作安排，MD还没时间去提，只能含泪约了星期五提车。

三、提车

提车的过程其实一点都不顺利，本来想的是早上早点去提车，手续办完直奔车管所上牌，当天搞定一切后面就不用请假了。人算不如天算，早上打车出门，才走到石黄隧道口，明明排队进隧道很堵车，一个“黄色法拉利”以至少30-40km的速度从直行车道直接装上我们坐的车，加上左边和前面的车，一共四个车，我们在中间撞成了夹心饼干。

下车立马换车，走了可能10min，没想到奥特莱斯周年庆，从东环到机场路，堵了整整1h，相当于从出门到最后到交付中心，花了整整2个小时，看上去那天并不吉利，但本着来都来了的原则，提车吧。

交付专家提前一天洗了车，也应我的要求把车举起来检查了下齿轮油啥的。但万万没想到他就直接把车停在了门口坝子，没把车开到交车区去。。。这点略失望，虽然我是个可以很将就的人，但毕竟十几万的消费，不说要搞仪式，起码把车子给我放交车大厅去吧，也太随意了点。

提车的流程还算比较快，因为车子停在外面当天又下雨，外观也没法验，直接签合同办手续买好保险等生效（这里有体验不好的地方，后面看总结），说是车管所断网，今天上不了牌，OMG，也只能算了，后面再去上牌。后面就随便在门口照了几张照片就准备走人了。

对了，唱吧话筒和遮阳帘提车那天居然都有货，交付专家直接就放车里了。

整个交付流程总结下

先说优点

1 整个交付流程相对之前订车和排单来说，清晰顺畅了不少，基本上整个交车过程都是一条线走下来，比较顺利。

2 交付专家提前一天帮忙洗了车，也按我的要求再一次对车子进行了检查（不知道具体查了下啥），但至少按我要求做了。

3 交付中心虽然还在装修，但小吃喝的这些服务工作人员都比较主动，虽然没食堂，但也有自热米饭吃（我们后面去旁边游乐场吃的德克士）。

4 我以为增程的不会给油，最多就充满电交车，结果没想到还给我油箱里溜了160KM的油，算下来应该有个6.7L的样子。

再说缺点

1 虽然前一晚洗了车，但洗完没放到交车大厅去，体验和仪式感都是满满的欠缺。

2 交车过程中，在我明确表示我会先让我朋友算价然后再对比价格后确定买哪里的保险，交付专家还一直给我推保险，这点说实话有点烦了。

3 不得不说交付中心这保险还是有点东西，人保还真的就把重庆的下单权限全给限了，重庆的SL03要买保险居然真的只能在交付中心买官方没返点的（当天人保政策是返23%），我最后没咽这口气，找我朋友出的阳光的。4000块搞定，人保和交付中心人保算的价都是4700不到。

四、提车回家

2点保险生效，开车走人，虽然开了十年车，但第一次开电车还是有点战战兢兢，没想到在全国著名的黄桷湾立交那里居然下错了道，丢人呀。。。以前从来没走错道最后只能多绕了几公里回的家（也忘了自己特么临牌，下错的时候直接实线变回来就是了）。

五、随便说说

1 自从去参加了五月试驾，我老婆对我的评价是被洗了脑。说实话，第一天吃饭的时候旁边一哥们儿提了个想当场付全款订车，把我吓尿了，我当时真觉得自己是不是进传销窝子了。

2 最近SL03出的事不少，有检查不细致导致，也有高温限电导致做工不好，做工是小事，希望大家后面提车务必要求交付专家反复检查齿轮油和小电瓶，虽然不是天生缺陷，但咱也不想提车闹心对吧。

3 最后一点其实我犹豫了很久要不要写，说了估计要挨喷，不聊聊又有点不像我自己。想了下随便说点吧，个人感受，理智点的可以一起聊看法，喷子呢，也可以喷，轻点喷吧，喷的时候别乱扣帽子就行。

其实就是长安作为一个相当不小的企业，从深蓝开始，要从传统4S模式要转自营，并不是一两个邓总或董事长拍个脑袋就能立马转的。这个转型是从上到下从内到外的转型，从集团上上下下的员工，到订单中心的老板、店长、销售，从用户下单锁单到工厂生产线排产的方式等等等等，不说全部推到重来，至少也是伤筋动骨的变化，这个需要时间也需要磨合，很多事他们从来没做过，很多问题没遇到过，所以这次03才会出现各种各样的问题，我经常也是在试驾群或私聊对他们工作人员直接喷。

另外有一点，也是我经常给群里人说的，如果遇到强制上牌，什么强制服务费，强制消费之类的任何东西，别犹豫，直接举报，不好意思就把店名和专家名字给我帮忙举报，专家们素质有高有低，都是4S转过来的，千万别惯着，不光是收费，流程乱来，不检查齿轮油小电瓶的，该举报时千万别手软。

写了三千个字，能看到这里的都不容易，感谢，感恩，希望大家都能早点开上03，就像我试驾说的，这车一定得开起来才爽（小乌龟和齿轮油肯定还是添堵的）。