假期闲来无事，去家附近试驾了L9，还静态体验了一下旁边的D9和梦想家。

自我介绍一下，415小定极氪001，后来发现小定没有任何用处，418转大定，再之后添加了EC天幕，到今年一月才提上车，现在开了7000公里，感觉很不错。

一，外观

看到多种颜色，绿色蓝色银色金色黑色，展厅里有绿色外观橙色内饰，还有外银内白。

银色耐看，绿色很靓，金色还是有点浅，如果更深一些感觉更好一些 黑色比较低调一些。没有看到紫色。

蓝色也还不错。

关于脚踏板，家里有老人个人觉得选上会比较好，上车还是有点高的。

二，内饰

内饰看了橙色和白色，据销售说，选白色的更多。我个人对比下来更喜欢橙色。

这个白色有点米白色，相对来说稍显一般，橙色是那种一眼看上去就觉得“哇，很不错啊”这种感觉。座椅摸了很舒服，扶手箱、手套箱上面皮质覆盖摸着很舒服。

前排座椅挺舒服，头枕很赞的。座椅通风不错，车子放在外面晒着，上去一会就凉快了。

大屏幕很细腻，和Mac电脑差不多，操作起来很顺滑，目前APP不算多。

两个无线充电口，销售说现在是15w的，后面可以免费帮升级更大功率的。就是黑色的感觉质感不是很好。

方向盘上的小屏幕设计还是不错的，可以触摸快速设置驾驶模式（纯电优先、燃油优先、还有一个），用下来能没有感觉到驾驶屏幕缺少带来不便。

hud还是挺好的，清晰，左边显示地图概览也不错。

二排右座就更赞，人了，小桌板很稳固，躺下来一些眼睛角度看着二排屏幕很合适，可以是那种长时间看的姿势。

音响效果挺好的。不过二排如果打开外放的话，前排就不能播放音乐了，据说后面可以前排副驾和后排看相同节目，目前还不行。

二排冰箱很不错，打开以后里面很凉快，在夏天上车能喝到冰饮料，这个幸福感绝对可以用爆棚来形容，也值得“哇”一回，空间也还可以。

前排二排全部配置通风和按摩，好评。这个按摩的感觉还挺舒服的，小小的拳头按过来的感觉。

三排座椅可以的，腿部空间比很多7座SUV好，座椅高度可以，可以长途坐，座椅也比较软。

三，驾驶

开起来以后才能真实感觉到车子是否合适。也是第一次驾驶增程车，所以两张模式都实验了一下。

驾驶坐姿比较高，有明显的开大车的感觉，拐弯也会要小心一些的感觉。底盘是空悬的，避震比较好，静音也挺好，开到80、90也基本听不到外面都声音。

加速方面，还是比较快的，但是可能是因为比较高的原因，过于舒适的原因，油门踩到底的时候不是很有信心。

纯电模式和燃油模式都试了，从驾驶角度没有感觉到什么不一样，也听不到增程器的声音。

电耗没有拍照片，忘记了。。油耗10L/100km，还是不错的。

最后停车，吐槽一下侧雷达逻辑，明明有20厘米，在那里红色狂报警，搞的慌兮兮的。

四，辅助驾驶

L9辅助驾驶硬件很足，有激光雷达。目前雷达加摄像头已经能很好的感知周边和车后方的车辆人员情况。

驾驶过程中有个有意思的点，车后方或侧后方有车超车时都很清楚看到。

自己高架开启辅助驾驶lcc，居中很平稳，大角度弯可以自动转弯，刹车和提速比较平缓，目前水平已经挺高了。打灯变道功能也比较好用，有车时会等待，安全时平缓的切过去。

整体可用性比较高，会是那种想要去用，能明显降低驾驶劳累程度的水平，尤其是开长途就更是一用不回的了。

也期待后面ota提供更完整的点到点辅助驾驶。

五，比较和总结

和极氪001相比，内饰豪华、二排舒适肯定是L9更好，驾驶方面001更好开；驾驶辅助比001强。当然这两辆车也是不同的适用场景，价格也相差十几万。

后面也再看了D9和梦想家，相关比较另开一贴来说。

如果家里两个孩子，有时候需要带老人小孩一起出门，需要买个6坐，L9很值得推荐。