先来个完整交付过程状态，给大家做个参考
21:16的订单，上海交付
9.2上午 车辆生产完成
9.4下午 已运往配送中心
9.5下午 到达配送中心
9.7上午 已运往交付中心
9.8上午 到达交付中心
9.9 交付
上海离常州这么近，这个交付速度还是有点慢了，后面生产交付磨合好，交付应该还能提速

今天上午有事，下午比较晚去提车
，交付完下图不是去贴膜，这是到隔壁验车，很快，2分钟验好就可以开回家了


家和交付中心在上海的一南一北，去的比较晚，回家正赶上晚高峰，临牌还不能上高架，从外环走绕了半个上海，路上堵得要死
非常拥堵情况下的电耗见下图


总里程 63.5
表显剩余里程 113
表显消耗里程=满电里程180-113=67
还是比较接近的

辅助驾驶开了27km
总体感受，NOA体验确实不错了，自主变道超车，有人类司机的感觉
不过，拥堵的时候，跟车的距离、前车跟车短距刹车的平顺性，能用，但跟老司机比还是有不小距离，还需要持续改进啊

最后分享个没什么用的小知识
一个手机号码只能绑定两个有效的保险，即使是不同的保险公司
第三个不能再用这个手机号上保险，必须换一个号码
家里两辆车的保险都是我号码买的，其中有一辆置换L9，交易过程中还没能退保，超出系统限制，只能换号码买保险，可能只适用上海