关于理想l9增程式混动
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就理想l9来说,他抓得就是市区用电,高速不想有续航焦虑的客户,增程式混动跟超级混动,区别就是发动机可不可以直驱,超级混动中低速也是纯电➕增程,跟增程式是一样的,就是高速超级混动可以直驱,比较适合高速工况,比较节能环保。但我觉得买l9的客户不会在乎那一点油耗吧,(虽然买了电车之后,真的会变扣😅)

还有一点,其实大家都知道超级混动技术更好一点,涵盖的工况更广范,但选择l9的客户,真的还有别的车型可以满足所有需求吗,全尺寸suv,六座,没有里程焦虑。可选择的超级混动,可以说没有。

再有关于梦想车用料的问题,确实用料没有其他车型好,我想说,闹,使劲闹,他用料越好,我们消费者收益越大,都开始卷,卷卷卷,哈哈哈哈,表明我的态度之后呢,我觉得其实真的影响不大,就是心理上不怎么得劲,只要不出质量问题,就无所谓的事情。

关于梦想1维权事件,我觉得好事,闹得越大,消费者越受利。但作为旁观者,我觉得改朝换代是很正常的事情,买车不是小事,总要提前了解好,自己的需求是什么,这个车有什么缺点,自己能不能接受。最冤的其实是新进1车主,也没有优惠,保值率还咔咔的掉,实际我觉得保值率不改被影响到,虽然是停产,但又不是车企倒闭了,该有的维护保养都会有的呀,就跟出新款了老款不生产了不一样的吗,老款改保养保养,该质保质保呀,要是车企直接所有服务都干掉,那这20万1车主,不得闹死他,搬石头砸自己的脚嘛不是。适当的给一些补偿也是很合理的要求。

其实我自己也很纠结增程式混动,但目前真的没有什么太多的可选择项,我也怕被背刺,但我觉得现在买,起码得两三年,那时候也就不觉得这么冤了🤓🤓

仅代表个人观点,勿喷,我害怕🤣

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保值率是市场行为,实质上倒霉的是现在要卖车的那些one车主

也对,买了的,不卖就不赔钱咯

回复 鲁西小李恐慌性杀价之后会涨回来的,毕竟产品力还在,L8定价也相对比较高

汽车算是消费淘汰品,要保值的话可能就大牌的超限量款可能还行

国产的保值率一向都不高

都一样的啦,我的奔驰才两年快赔没了

就跟昨晚直播争论的一样 不要总想着这个车是一个固定资产 科技先不先进 没什么意义 就把这个车当做一个大玩具来用 又能省钱又实用 何乐而不为

我觉着你说嘞得

为啥不能添加两张图片呢

发动机直驱需要变速箱,并且电机的功率低,加速慢。

对了,补充一点,我买新能源其实更多的是为了开着爽,也智能好玩,省钱只是为了说服家人的一个理由罢了