没想到这理想L9才刚上市没多久，没有一点防备，理想L8专利图就被曝光。废话不多说，来看看这新款L8究竟跟理想L9有何区别？

从被曝光的理想L8专利图来看，外形酷似理想L9，但是从尺寸上来看，又比理想L9要小那么一点，难道是“小一号”的理想L9？不不不，当然还是有点区别的，新车车身侧面拥有一个固定的脚踏板以及全新的轮圈设计。

就这？不不不，还有！虽然理想L8跟理想L9一样是6座的布局，虽然车内布局同样换用了L9同款组合屏，但业内不少人猜测，价格上相较于理想L9会减少10万。

可以这么说，理想L8是来替代理想ONE的，理想的CEO李想告诉你，这才是格局。

不难看出理想汽车的布局目标就是SUV汽车市场，而瞄准SUV汽车市场的可不止理想汽车，今年2022年新势力头部玩家“蔚小理”就纷纷瞄准了SUV市场，目前理想L9，蔚来ES7都已上市，就剩下小鹏G9依然包裹着神秘的面纱。

不过据小鹏汽车CEO何小鹏表示，小鹏G9将在8月开启预售，业内不少人士预测，小鹏G9将会是理想L9最强劲的对手，你怎么看？

在我看来，倒是可以碰一碰，首先小鹏G9的宣传标语是“50万以内最好的SUV”，而理想L9则是“500万以内最好的家用旗舰SUV”，这是一场500万与50万的旗舰之战。

新势力的比拼自然逃不开智能化，理想L9的智能化体更多的体现“5屏交互”，反观小鹏G9则采用了小鹏汽车领先一代的X-EEA 3.0电子电气架构，在此基础上，小鹏G9也将成为国内首款基于800V高压SiC平台的量产车，能够实现充电5分钟，续航超200公里。

再说豪华感，一个自称500万，另一个是自称50万。而理想L9则更偏向“家用豪华”，小鹏G9的豪华感则表现在科技上的极致体验，据何小鹏所示，由德国顶级工程师团队调校的底盘，操控体验感绝对优异。且G9搭载的是智能双腔空悬，这种配置一般是百万级豪车才有的配置，搭配上可感知硬件、高精地图的预判能力，将“空悬”变得“有思想”。

写在最后：

同为新势力推出的旗舰SUV，命名也很有意思，“9”字结尾，已经预示着这俩旗舰SUV将迎来一场友好比拼。

若过于纠结小鹏G9和理想L9谁胜？格局就小了，我们更想看到的是国产豪华品牌去挑战该细分市场的合资品牌、乃至进口/豪华品牌SUV。等到这个细分市场不断出现国产品牌身影，那会才是真的胜利，你说呢？