当然这都是涨价前的p5的订单,现在才交付。并不是现在价格的p5的销量。
没涨价的p5,对手只有秦plusev,和aionsp,p5也还是有一些方面有优势的,涨价留了很长时间让客户下订,所以现在销量还不错。不过涨价前的p5的510版本,也卖17.3万那,会有一些优惠,送积分和充电时间。
所以为啥还觉得深蓝卖不好?深蓝的优势简直不要太明显啊,产品力暴打,渠道也更强。还有增程版本,面相的客户人群更多,有什么理由唱衰那?
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当然这都是涨价前的p5的订单,现在才交付。并不是现在价格的p5的销量。
没涨价的p5,对手只有秦plusev,和aionsp,p5也还是有一些方面有优势的,涨价留了很长时间让客户下订,所以现在销量还不错。不过涨价前的p5的510版本,也卖17.3万那,会有一些优惠,送积分和充电时间。
所以为啥还觉得深蓝卖不好?深蓝的优势简直不要太明显啊,产品力暴打,渠道也更强。还有增程版本,面相的客户人群更多,有什么理由唱衰那?
p5的辅助驾驶和智能化配置被你吃了,吃光了
护发,增程丐版18你买吗,脑抽了?
就是,这么好的车18W起步绝对大卖,决不能降价,一分不能降,绝不能惯着他们
你好,我想问下纯电多少起步?
只是为了把价格打下来
好一条深蓝养的狗
等市场数据吧,反正你买我不买。对我来说,花20万买深蓝就是不值,这价格你产品力必须更加完美,首先,热泵你必须有,别说什么脉冲加热,那玩意我不认可。2022年了电池还没上60度,真有点说不过去了。还有那无框车门,我看到的是隐患,不耐久,影响nvh。那方向盘也是接受不了,像极了货车,内饰也是减分项,你真给个交朋友的价格,这些我可以忍,但这价格还耍猴,那就是妥妥的💩了。深蓝上市的时间晚了,你们运气不大好。8155在去年是大优势,今年只能说还行,别人都用了老久了,明年都8295了。22年都过一半了,你5G也没有,你电池也没有应用新技术,车身底盘一体化也没有,高阶辅助驾驶短时间也拿不出,空间也就那样,你真的就比p5强很多吗?一个没经验证的车,要我花20来万支持?我的回答是一边去,你爱咋玩咋玩,我看戏就好。这价格,我要么选个更便宜的,过得去就行,体验真的能差多少?要么继续等新能源更完善。
深蓝更多的是四不像,又想这,又学那,结果啥也没落着,东西还没卖,就整个案底。这车在我看来,更应该学极氪脱胎于领克。深蓝03直接在univ基础上改进放大,改善nvh,加强科技,内饰和细节。无框和灯语那些,个人觉得没必要,关键是比univ更完美些,又继承univ的性价比,口碑。关注03,还真是被univ吸引的,想着长安终于站起来了,结果给我整个大笑话。弄个新品牌,结果各种瞎操作,造的东西,也不上不下,高价撑不起,低价又不甘,再叠加疫情,原材料涨价,真不看好你们了。
等市场数据吧,反正你买我不买。对我来说,花20万买深蓝就是不值,这价格你产品力必须更加完美,首先,热泵你必须有,别说什么脉冲加热,那玩意我不认可。2022年了电池还没上60度,真有点说不过去了。还有那无框车门,我看到的是隐患,不耐久,影响nvh。那方向盘也是接受不了,像极了货车,内饰也是减分项,你真给个交朋友的价格,这些我可以忍,但这价格还耍猴,那就是妥妥的💩了。深蓝上市的时间晚了,你们运气不大好。8155在去年是大优势,今年只能说还行,别人都用了老久了,明年都8295了。22年都过一半了,你5G也没有,你电池也没有应用新技术,车身底盘一体化也没有,高阶辅助驾驶短时间也拿不出,空间也就那样,你真的就比p5强很多吗?一个没经验证的车,要我花20来万支持?我的回答是一边去,你爱咋玩咋玩,我看戏就好。这价格,我要么选个更便宜的,过得去就行,体验真的能差多少?要么继续等新能源更完善。
能干掉普信鹏也是好事一件,你们两家快打起来,我要看到血流成河
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