关于03的价格
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       关注深蓝也有一段时间了,第一眼是被他的颜值吸引,也是一直在潜水,最近看到很多预测价格的,十五六万到二十万都有,我倒是觉得邓总说的惊喜是会真的给到咱们消费者,一方面这辆车对于长安来说至关重要,这俩车可以说是长安的第一款新能源轿车,03的销售情况会影响到长安后期在新能源领域的布局,就目前的形式来看,很多企业的新能源布局已经很成熟了,长安才开始布局,03能否成功一炮而红很大程度上会影响长安新能源汽车的竞争力。另一方面,现在给03生存的空间确实很小,可以说在十几万家用新能源汽车领域秦占据了很大的一部分市场,不是我贬低03,要想在市场中有一席之地,就必须去降维对标,先以极致的性价比去占据市场,然后用过硬的品质赢得一个好口碑,可以说只有这种模式才能把深蓝这个品牌越做越强,毕竟大家挣钱都不容易,肯定会经过层层筛选,综合考虑之后才会决定会不会选他,如果03真的想要像邓总说的月订单做到一万五到两万,那必须具有极致的性价比。关注15到20万这个价格区间的车的目标客户绝大部分都是家用为主,很少买来玩。所以我还是相信03十四万多起步,增程高配十六万左右落地。至于纯电,因为我这边条件不允许,也一直没关注,不敢乱猜。另外我感觉这辆车的增程版本的热度会比其他版本更高。相比造车新势力来说03有长安这个大厂作为支撑还是可以赢得很大一部分人的信赖,我一个局外人都能看到这么多,相信邓总跟深蓝的一众高管的格局肯定不是我一个小老百姓能比的。

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假如说5万是惊喜是交个朋友的诚意满满表现,那么惊喜可以是20万的车卖15万也可以是23万的车卖18万。归根结底还是产品力说话,到底值不值。

但是03毕竟是长安真正意义上的第一款新能源汽车,产品力还得需要用户来验证啊,不把产品先铺开,怎么长远发展呢

回复 邓总的朋友赞同,就例如泰迪前期也是低价+技术战略,当时唐Dmi也就18-20而已,技术也先进多了

回复 渔民乐主要是考虑到深蓝品牌需要一个金牌车型来打响市场,毕竟现在新能源市场已经有比亚迪这个强劲的对手了,如果03想要月订单过万上两万,那就必须低价加高品质。

回复 邓总的朋友而且现在油车已经是个冰点,加上国家政策补贴,而且下年混动加收购置税,只要油价一回落,大部分的人都会考虑合资油车,那深蓝预计一半产能的增程估计就凉凉了

回复 渔民乐所以03面对的形式还是很严峻的,长安深蓝的新能源能不能做起来就看03市场反响了

回复 邓总的朋友我觉得700推迟3个月,就是让前期增程和515试探市场,确定700的产能,以免库存积压或者不足。

回复 邓总的朋友不能这么说,每个价位段都有顾客选择,这是消费者的能力决定的,每个价位段也都有厂商选择。他如果做了一个别的厂家都卖28万的车拿来打20价位段,你也不能说他没有诚意没有长远发展的决心吧。我自己是更期盼他拿20万的车来打14~15这个价位段因为我就是想花14买增程盖中盖版本的人。

回复 诅影但是就03而言,我感觉定位也不会特别高,所以才敢说增程十四五的起步。

回复 邓总的朋友要不是看见14~15起步我也不会被吸引来关注。。。只能希望最后不失望吧

回复 诅影希望吧,另外还有一些配置我还觉得不需要,发光表皮啊,投影灯啊,这些比较花哨的配置可以灵活选配,来降低价格。

回复 邓总的朋友说到我心坎去了,我就是看中了省油,能充电,使用成本低,外形好看,什么l3辅助驾驶这种大饼,ar啥啥啥的这种花里胡哨的,各种灯啊,内饰噗灵噗灵啥的,我都可以不要啊,价格降下来就行啊。要的就是一个踏踏实实的车。那些高级的功能给预算高的人吧!

回复 诅影确实咋说呢,想达到两万的月销量,用户中大多数是类似咱们这样的,希望邓总可以考虑到这些吧

把牌交给决策者

希望决策者想要把深蓝做大做强吧

你这是属于说了也没说啥。

@邓承浩

14w早辟谣了

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