关注这车很久了，说实话，很支持国产，不管别人怎么说，我买车100％是国产车，特别是长安，忠于颜值，UNI系列每出一款我都特别关注，之所以到UNI-V都还没买，主要还是工作原因，加之疫情导致的个人经济危机，到现在还在开着大学买的二手小车车，不过今年工作稳定了，工资也上去了，也快计划结婚了，买车这件事在家里已经提上日程了。SL03的出现，无疑，它的颜值立马就吸引了我，说实话，我不太喜欢小轿车，我自己的用车环境和需求，我更偏向于喜欢SUV，所以一开始我一直关注的都是UNI-K，但是sl03的颜值确实让我心动，无框车门，掀背式尾门让我也能接受轿车，所以昨晚视频出来之前，也是一直守在各个群和新出行里看消息，视频出来的第一时间就看了。
     个人感受（仅代表个人感受哈，各位看官老爷们莫把自己带入哈），说实话，视频我是全程皱着眉头看完的，看完甚至我想来一句，就这？？？光看这内饰，我感觉跟别人说这车不到10万都会有人相信，纯黑的内饰说实话看起来真的一点质感都没有，甚至感觉有点廉价，好歹像UNI-V搞个撞色吧，中控扶手打开真的感觉很奇怪，虽然说不上奇怪在哪，但就是感觉怪怪的，可能是因为杯架旁边那一小块不对称设计，我想要是搞个对开，会不会好一点？那个杯架，不对称也就算了（个人感觉对称好看），十多万的车了，没个限位器？我看了视频作者拿手比的长度，说实话，跟我现在开的这个车的杯架一样高，这一点我是深有体会，我杯架里放两瓶水还好，如果只放一瓶，在大转弯的时候，一定会掉出去，这点我太有发言权了，SL03这个杯架，可能不会掉出去，但没限位器这点，跑起来，杯子晃动撞击的异响，绝对少不了！！！中央扶手，我更倾向于UNI系列的设计，同样是轿车，真的我觉得可以参考UNI-V，UNI系列的中央扶手区真的真的好看，空调调节按钮真的可以做成实体按键，也不至于像这样中央扶手啥都没有，然后那个无线充电板和杯架旁那一小个不能翻起来那一块扶手，真的给人的感觉就是为了设计而强行设计，还有就是视频作者说的那个门踏板那个位置，说是塑料装饰件不能踩？我是真的有点疑惑，这真的是长安的骚操作，还是说工程师没给媒体解释清楚导致媒体误解？我偏向于后者，就还是拿我自己举例，我自己洗车的时候，特别是洗车顶，我习惯性站在门框上，下来的时候我也不会正常下，我习惯性脚尖一抬，脚后跟往后一滑，从门框滑下来，这是我的一个坏习惯，但是，你这搞成一个塑料装饰件，还那么大那么平，别说我想踩，任何一个要上车的人我估计都想踩，难道以后我车上每坐一个人，我都要跟他提醒一下，不要去踩那个哦，会掉，媒体也是张口就来，作为媒体开过那么多车，见过哪个车在这这个位置装那么大一个装饰件还不让踩的？好歹说一下这个东西怎么回事呀，是没解释清楚需要后续工程师确认，还是说真是什么原因做的一个装饰件，也不解释。后排纯平放倒我记得之前邓工发的视频里说了的，这个是可以纯平放倒的，咋就到了媒体这，就成了有一定角度了？？？还有那个头枕，不能上下移动就要么搞个一体式，这样还能与车那么夸张的运动造型相呼应，但是偏偏要搞个不可动还是分离式？说实话，我也说不出来太多的东西，只是作为一个即将买人生第一台新车的车主而言，毕竟家里也不算有钱，车买来肯定是要开很久的，所以很多因素都会考虑进去，不会因为颜值就无脑冲，不过，到今天上午，也看到很多朋友跟我提出差不多的问题，然后也有朋友回复说了，媒体是试装车，甚至比邓工拍视频那辆车还要差的远，所以希望这些问题在量产车上都不是问题。剩下，应该最大的惊喜就是动态试驾和价格了吧，希望增程价格不会太贵，我有续航焦虑，油价又太太太贵，如果要选SL03，那么增程顶配一定是首选，希望今天可以出更多的媒体视频，解答一下心中的疑惑。