据了解，Thermo-Tect Lime Green 车漆是一种具备隔热功效的车漆，基本原理就是通过提高车漆对太阳光的反射率，从而降低在阳光下暴晒之后的车身温度，来降低空调能耗达到减少碳排放的功能，看完这么长的一段介绍之后，你是否也觉得这个技术含量也太低了吧？

但丰田很认真的告诉你，这种车漆并不是单纯颜色的区别，其采用的钛氧化物颗粒，具备非常好的反光特性（包括红外线），而且不吸热；因为传统车漆的碳黑颗粒是吸热的主要源头。

那么 381 美元的车漆功效如何呢？据丰田发言人 Takashi Ogawa 表示，在夏天阳光下暴晒之后，具备隔热技术的汽车表面温度要比同类车漆低 5 摄氏度，效果已经颇为明显。据日本专业机构的报告显示，假如日本所有车能够使用反光车漆，每年可以减少 21 万吨的碳排放，这个数值可不容小觑。


不过，丰田并没有解释为什么这种隔热车漆仅有“柠檬绿”可选，但表示新材料需要在隔热性能和耐久性能之间权衡。

照理说，普通白色车漆是否也能达到隔热效果？

小学老师曾说过，夏天穿白色衣服要比穿黑色衣服更凉快，这种道理相信大家也知道。那么按照增加车漆对太阳光的反射率的原理，白色的车对阳光反射肯定要比黑色车更好，所以即使这款柠檬绿的普锐斯仅在日本销售，也很难阻挡你想要保护环境的心。据了解，白色车漆能够反射 70% 的太阳光，即使是银色车漆也能够反射 50%-55% 的太阳光，同样能够达到隔热车漆的效果，只是效果并不如隔热车漆那么好那么明显。


简单点来说，隔热车漆是比普通白色车漆更能反射太阳光的车漆。所以，我们猜想丰田的最终目的是希望所有颜色的车漆都能够达到像白色车漆一样的反光效果，甚至更好。

实际上，除了车漆之外，如果将隔热技术同时用在玻璃上，效果则更佳。美国能源部分曾经做过一次实验，在一辆凯迪拉克 STS 上安装防红外线的玻璃，同时采用反光车漆，空调所需功率从 5.7kW 降低到 4.0kW，事实证明这种降低碳排放的做法是可行的。

那么问题又回来了，因为这款柠檬绿的隔热车漆仅在日本销售，所以你和爱人之间的纠结依然未完，至于买白色还是买黑色，相信被“科普”之后，你也应该有答案了！