我生活在温州龙港，温州人敢为天下先的理念，影响着我成为问界M5首批车主，今天提车满月了，本已码了几百个字，从车的系统到续航到外观到动力到音响到操控到空间到天幕到内饰，全方位的写了很多用车感受，看到各大平台里，已经有很多车友描述过更加详细的用车体验和用车感受，我就简要描述一下：

拥有矜智负能、巧捷万端的系统，

拥有奔逸绝尘、风驰电擎的动力，

拥有可行千里、驰聘天下的续航，

拥有翩若惊鸿、婉若游龙的外观，

拥有天籁之音、余音绕梁的音响，

拥有得心应手、运用自如的操控，

拥有宽敞明亮、静谧舒适的空间，

拥有目之所及、云净天空的天幕，

拥有简洁大气、舒身舒心的内饰。

这是我使用问界M5一个月以来的真实感受，没有一点浮夸，相信广大提车车友跟我是感同身受的，问界M5完全就是九边型全能战士。

购车感性理由：

问界M5是由华为和赛力斯共同打造的品牌AITO的首款车型，在我确定问界M5这款车后，亲戚朋友知道了，很不理解为什么不买BBA或tsl的车，而要买一款新品牌国产车，对我发出善意的规劝。我是这么跟他们解释的：AITO的问界M5是首款搭载华为鸿蒙智能座舱的车型，这是鸿蒙系统万物互联的第一步，也是中国科技创新重要的一步，在中国科技各方面被M国制裁的情况下，我要支持中国鸿蒙系统，为中国科技出一份力，谭嗣同曾说过：“世界各国变法无不有流血牺牲者，中国革命变法流血牺牲者，自我辈始”，我改一下“世界各国科技创新无不有先行者，中国科技创新先行者，自我辈始”。

我以前是果粉，苹果手表、苹果平板、苹果笔记本、苹果手机从iPhone4到iPhoneX每代出新必买，直到2018年美国无端理由扣押孟晚舟，制裁华为公司时，我就开始全部换成了华为全家桶，因为我明白了什么市场经济自由贸易，都是M国忽悠落后市场的话术，科技技术比M国强的市场或公司就要被制裁打压。什么科技无国界，商品无国界？纯扯淡！若有朝一日，我们也遭遇E国这样的时刻，也许很多人已经习惯了用苹果系统和安卓系统，我觉得什么习惯在国家大义面前不值一提。林则徐曾说：“苟利国家生死以，岂因祸福避趋之。”我怎能因个人的利益得失，而置国家大义不顾呢？可能有人会取笑我，这关你平民百姓什么事，我想说“位卑未敢忘忧国”是我们大部分中华儿女的共有情怀吧

购车理性理由：

因为家里已经有两辆油车了，所以选车首项就是油车不在考虑范围，再者现在汽车行业已经从机械工业时代转变到电动智能时代，油车的“发动机、变速箱、底盘”三大优势已经荡然无存,所以就看新能源车了。市场上热门的新能源车型，我几乎都了解了一遍，经过理性的对比得出结论，国内的新能车领域国产技术不输任何国家。其实我对埃隆马斯克还是非常钦佩的，他想带人类进入星际时代的理想让我折服，我从2012年开始就关注他的tsl，那时的tsl技术上是有优势，不过十年过去了，tsl在电机、电控、电池、电源管理方面的技术对比我们国内新能源汽车已然没有优势，tsl最有优势的技术就是自动驾驶技术，因为特斯拉这么多车每天在路上跑，每辆车都在上传行车数据和路况数据给到tsl，让AI不断学习升级的结果。不过自动驾驶在中国是不允许的，所以tsl这点优势在中国也不算优势了，兄弟姐妹们就不要为tsl的品牌溢价买单了。国内新能源车很多，每个人喜好不一，每款车都有它的优缺点，我也不好过多评价。我只想说我有12年的真实驾龄，开过很多车型，热门的新能源车型也都驾驶过，最终选择了问界M5。

售前售后服务体验：

我是2021年12月28号定的车，销售小温在2月份的时候就跟我说了，我是首批车主应该在3月5号全国统一交付日提车，然后我在3月4号就把车卖了，等着5号去提新车，5号的时候小温告诉我，因为疫情影响提车要延后了，心情顿时郁闷，小温得知我的情况后，立即跟华为经理申请代步车给我使用，在这里给华为的售前服务点个赞。

在3月22号来到温州AITO交付中心提车，当天提车的车友比较多，所以感觉交车的仪式有点匆忙，上午提完车下午交付人员带着去车管所备案选车牌，带我去上车牌的小兄弟还是龙港人，服务热情周到。

因为我都是用手机无感钥匙，就跟温州AITO交付中心反应了一下手机钥匙不是很灵敏，交付中心就派技术经理从温州市区驱车六十多公里来到龙港帮我查看情况解决，有点意外的售后服务。

在用车二十几天的时候，在使用音乐和视频功能时没网络了，跟华为销售小温说了这个情况，小温马上把情况反应温州AITO交付中心，交付中心第二天就派技术专员又驱车六十多公里来到龙港帮我查看问题，问题原来是我把流量用超了，充值一下就好了，这贴心的服务让我不好意思。

从这些服务中我看到华为和赛力斯对AITO品牌的重视，想打造一种用户至上的体验，毕竟余承东说这品牌的目标是世界第一，所以各方面要求和服务都会按世界第一的标准去打造吧

中国华为加油，为中国民族伟大复兴尽绵薄之力。