外观的槽点已经被说烂了，其实这个东西看久了可能也就习惯了（当然被喷的那么整齐划一来得及改当然最好改一改…）。但最关键的其实还是定价。

作为一款增程式的电动车，无购置税，能上绿牌，不限行的无里程焦虑中大型SUV的定位使得理想one取得了空前的成功，然而来到了L9即将发布的时间节点，新能源车的优惠政策也已行将结束。真的拖到了明年后，免购置税政策退出，各大一二线城市对增程式电动车政策的改革…L9如果价格不下沉，一二线城市的主力消费群体凭什么为你买单？

说到底，定位精准还必须包括价格定位，技术优势并无绝对优势的理想如果还想在竞争越发激烈的新能源汽车市场上站稳脚跟，L9的定价确实应该再慎重考虑了。