爆料比亚迪新车之前先带大家梳理一下信息，自去年广州车展比亚迪发布海洋网以来，车友们都极为关注，在网络上谈论热烈，目前比亚迪海洋网旗下有两大产品系列：

纯电海洋生物系列（搭载e平台0技术）

军舰系列（搭载DM-i超级混动技术）

两个系列都已经发布了颇具代表性的车型，海洋生物系列的是如今月销破万的比亚迪海豚，军舰系列的则是驱逐舰05。

而今天要聊的这辆车属于纯电海洋生物系列新车，虽然还没上市，但是我们已经拿到了比亚迪汽车的相关设计手稿，可以看到新车采用了全新设计语言，车头处有BYD字母标识的logo，结合最近网络上热传信息，图中新车就是网传热度很高的比亚迪海豹！

从手稿中的车型轮廓能看出这辆车与去年9月比亚迪e平台3.0发布会上亮相的概念车Ocean-X有极高的相似度，如果将两者信息联想起来，很明显可以得到重要线索：这辆概念车Ocean-X就是海豹最初的设计原型车。

再来细看一下新车设计手稿，前脸部分不同于现有的王朝系列龙颜设计语言，新车采用的是海洋美学设计理念，在视觉感官上给人的感觉是年轻运动、活力四射。新车引擎盖高度设计较低，两侧的隆起顺着引擎盖延伸至大灯处，辅以两条机盖线营造出了不俗的运动感和肌肉感。纯电车标志性的封闭式前脸带来了熟悉的比亚迪式前卫感，搭配两侧的导风口和前唇，成为一个字母“X”的造型，气势激进十足。

侧面部分，新车具有非常明显的比亚迪e平台3.0车型的特点，超短前后悬的设计搭配溜背造型，辅以犀利的贯穿式腰线，勾勒出一种蓄势待发的车身姿态。在车身C柱上，我们可以清楚看到有水滴点阵式的装饰，让人联想到海浪激起的点点浪花，浪花装饰提高了整车的辨识度、点题海洋美学的设计理念同时，我们也印证这组手稿就是属于海洋系列的新车。

车尾部分，可以很明显看到海豹的宽体低趴姿态，两侧的轮眉十分突出，造型有力。画龙点睛般凸起的小鸭尾与贯穿式尾灯组相辅相成，搭配出层次感与运动感。下方扩散器造型的后包围以及轮眉上的通风孔，进一步拉伸了尾部的宽体视觉效果。细看之下两侧尾灯造型呈水滴状，让这辆海洋网新车充满了辨识度。

聊完了外观，我们再来分析分析它的内部。根据e平台3.0此前公布的技术特征和网络相关消息，海豹或将搭载往往豪华车型上才会用到的前双叉臂后五连杆的底盘结构，并提供后驱、四驱两种驱动布局，这样的配置对于追求操控的消费者来太具有诱惑了，而且新车有着2900mm的轴距，已经跨入了B级车的阵营了。

动力与续航方面，有比亚迪汉EV的先例，相信主打轿跑定位的海豹在百公里加速成绩上应该不会弱于前者的3.9秒，比亚迪曾提到在新技术的赋能下，新产品的续航会有大幅提升，所以在e平台3.0的技术赋能下海豹的续航也会有不小的提升，而继续采用刀片电池的话，新车安全性也毋庸置疑，刀片电池除了拥有防穿刺高抗爆性，也会作为底盘的结构件进而提升车辆的扭转刚度，让整车的安全性进一步提升。

价格方面，比亚迪海豹的定位应该是一台B级纯电轿跑，所以在价格上也会向汉EV靠近，外加现在的新能源上游原材料保障以及补贴的下滑等不利因素，我们暂且预估海豹的价格区间为22-28万，e平台3.0技术加持让这辆海豹将在汽车市场上会对一向自恃的特斯拉 Model 3 产生巨大影响。上半年的北京车展海豹或许将会正式亮相，我们也将前往北京车展第一时间为大家解析这辆比亚迪海豹！