纯电续航仅35km 现代索纳塔九插电式混动版国内曝光
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继现代第 9 代索纳塔插电式混动版在 2015 北美车展中发布之后,近日,有国内媒体则曝光了一组该车在国内的谍照,并采用了与海外版相同的外观设计和动力总成,而这也预示着该车离引入国内市场的时间越来越近了。


海外版现代第 9 代索纳塔插电式混动版


从所曝光的谍照来看,国内测试的第 9 代索纳塔插电式混动版与普通版的整车造型一致,不过在细节上均有小幅微调,其中最明显的就是在左侧前翼子板处新增了充电接口。而我们预计内饰也有望延续了海外版的设计,同时会配备真皮座椅、智能互联功能、8 英寸液晶屏、前排座椅加热和通风等主流配置。

海外版现代第 9 代索纳塔插电式混动版的内饰设计


动力性能上,新车将会搭载一套由 2.0L 发动机和最大动力输出为 50kW(68Ps)的电动机所组成的插电式混动系统,并与6速自动变速器相匹配。其中电池组的容量为 9.8kWh,在纯电力驱动模式下可实现最大 35km 的续航里程。另外,充电方面使用 240V 电源仅需 2.5 小时可充满,而 120V 至少需要5小时。

新出行点评:第 9 代索纳塔插电式混动版的配置肯定会很高,但这个纯电仅 35km 的续航有些太短了,要知道其他竞争对手基本都是 50km 起。
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感觉这样的车,燃油车都做不好,新能源就别来掺和了吧,现代确实在中国左右不是人,便宜比不过自主,好车又比不过合资欧美品牌