从12月1日起，天天就是在与零跑客服与400电话打交道，反复反馈问题与询问零跑汽车的反馈情况，可惜让大家失望了。零跑汽车始终对于预订车主的反馈问题与意见避而不见，装作若无其事，并且加大了广告宣传投入，各类媒体平台上C11的软文广告多了好多。

12月1日零跑汽车更新配置，相信提出要求更换油冷电机的车主并不少，也有已经提车的车主选择了躺平，更有一部分与零跑有利益纠缠的人员，选择了对提出质疑表示不满的车主疯狂的进行攻击，到处都能看到他们成群结队怼维权人员，无论是车友群还是在汽车媒体上，他们一边叫着让别人退订单，一边却在私下冒充预订车主想把这部分维权车主的订单收入囊中（具体打算怎么做不知道，估计也是加价转让挣一笔吧。）

为什么选择了维权，只能说是零跑汽车一步步把我们逼到这个地步，我们通过零跑汽车官方途径反映了问题，提出了自己的质疑和需求，但是零跑汽车却始终不做正面回应。我们只好不断通过各类媒体公布事实，让大家看看零跑汽车的真实面目，好认清这个标榜着和用户共同造车的企业，一边背刺预订车主，一边进行库存倾销，却对车主的需求视而不见。

我们这些预订车主出于对今后维保问题的担心，向厂家反馈多少次问题，对于水冷电机今后维保到底是如何保障的，零跑至今没有一个合理的说法和解释，倒是有不少被充值的解释说，零跑汽车会按照国家三包法对车主进行质保服务的。但是，这些偏偏是我们最担心的，零跑汽车没有不管你的质保，但是你修车需要多久，配件出现损坏是给你换全新的还是维修后的良品，至今没有一个明确的表态。因此看来，这部分水冷电机今后维保问题将是一个老大难问题，也许过上三五年就是天天走在修车路上吧！希望这1.8万预订车主，能够站出来维护自己的权益。如果选择了观望，那就不要去冷风热潮我们这些维权的，你们坐享其成就好。但是，那些冒充预订车主的走狗，别怪打狗棒敲破你的狗头，咬我们就打断你的狗腿。

很多狗腿子叫着让退订单，现在已经是12月8日，这月已经没有几天了。工信部已经公布了明年新能源汽车补贴退坡，我们这些预订车主已经被绑着冲下山坡的石头，如果还有时间可以选择，我想选择退出的将是大多数人。