新消息,补卡费降价了
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我就是那个发帖吐槽补卡费526元的车主。极氪联系我了,说补卡费肯定会降,至少在249以下。

周日发帖后,新出行上的讨论比极氪社群还热闹👍🏻,所以后续进展也发到新出行,分享给关心极氪的车友们。

昨天下午,极氪售后人员给我打了电话,说极氪有领导层注意到我的帖子了,也觉得526的补卡费不合理,转达了歉意。
重点是专门和供货商以及售后部门沟通了,正在努力降低补卡价格。

已确定的是300的工时费会降到几十块。这也是车友们觉得最不合理的价格部分。

226的材料费还在和供货渠道沟通中,可能不太容易协商,还在努力。

目前的进度,基本确定补卡费会在249元以下,具体低到多少还未可知。但极氪会参考同类型的价格。

个人几点感想:
1.极氪可能之前没准备过补卡服务,首次遇到补卡需求,措手不及之下,售后部门自己草率报了个高价。反应出新企业在细节上的准备不足,应对机制也欠佳。

2.极氪管理层在应对这件事的态度上挺好,主动沟通,积极弥补。无论最终如何,我认可这种态度👍🏻。

3.明确问题所在。我觉得直接报价526元的售后工作人员只是传递信息,并非问题根源。该思考的是谁引入了226元卡片的高价供应商,又是谁定的匹配下卡片就收300元工时费的标准?

4.希望极氪认真制定售后服务体系的定价。从这次的补卡费联想开,不禁让人担心,极氪其他售后服务会不会也有类似高昂的定价?目光长远的企业不该过早从服务收费里牟取利润。

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我是真不知道什么卡能值二百多,孤陋寡闻了

蔚来特斯拉的100都是因为只能买他的 所以才扔了 你看如果淘宝能买 不会超过包邮20

哪家供应商的饭卡材料价敢卖226?

对 我公司里的门禁卡 也是加密定制尺寸的 狮子大开口要我25元一张 一般的也就3-5元一张 然后我们自己用进口的热转移膜打印机做员工卡印logo做照上去 一台打印机10万 一卷热带转移膜3000元 合下来打印一张成本20元 加上25元的卡的钱 撑死50元成本 全部是鼓足勇气价格往大了说了 526元一张卡 就算双面镀金也不要这价格

看极氪这些垃圾的管理,恶心的骚操作真心累,要不是车的素质不错,掀背后备箱好用,早就五千块钱摔聪聪脸上了。真是恨铁不成钢。最近传出热泵也被减配了

热泵那个没看懂,唉,反正一刀一刀的习惯了

打死我也不信,一个叱咤几十年的老车企,会订购这么高成本的卡片,哈哈,为什么保养费用一直不公布?是不是同理?

保养价格一出更高贵

极氪的套路先交5000一刀一刀切

早干嘛去了我擦,这企业样样都要人喷才改的吗,天天挑战车主底线

不就个加密程序。算上卡片成本能有五十么?

大胆一点,把十去掉!

管理混乱,胡编乱造,既然是卡片钥匙肯定会相应制定补卡费用,不知道补卡费用就随便编造一个?编造得这么离谱的费用。全世界去找也找不到226元的卡片供应商,别再瞎编了好吗。市场定价部门就没调研一下同行是什么价格嘛?

为什么保时捷车主换钥匙没有在网上闹呢

240多已经贵得离谱,利润率240倍