【车型】550E星湖灰

【时间线】【意向金】 8.20- 【转定】 9.15-【交付】 11.6

【使用场景】通勤，每日50~70km左右

我们算是盲转定的一批了，没记错的话发布会后没有几天就转了定金，当时别说试驾车了连个展车也没有。苦苦等待终于等来了展车，再一番等待又等来了试驾车。试驾完之后基本就拿定主意就等 P5 了。

G3i和P5我们都有试驾过，最后还是选择了等P5 。主要原因是比起 G3i 的超大后备箱， P5 宽敞的后排空间和百变空间更加实用。座椅全部放倒对于午休而言再合适不过，后排的乘坐体验也更加舒适。亲测在动能回收调整到中时， G3i 的后排顿挫感更加明显，敏感人群容易晕车， P5 在中档动能回收时基本是没有感觉到的。另外G3i的超大前景天窗虽然很漂亮，但是实用性上还是P5传统的全景天窗+遮阳帘更加实用一些。

转定后就开始不停等待，10月底的时候问了一下客服，预计是11月2日完成配车，后来出现了AB方案的事情，但是我们并没有收到通知，在不安中，突然在11月1日进度条有了变化，甚至比官方客服说的还要早一天，当周的周六就前往交付中心交付了。

交付中心大部分还是P7，我们一眼就看见了自己的那辆灰色P5。首先是自己对整车进行了检查，虽然不是很懂，但还是仔细的转了好几圈。注意在没有正式交车之前，车机是不给你注册的，所以此时还不能对软件进行试用。

接下来就是签订合同、办理保险、上临时牌照了。保险我们直接在店里选的人保，保费6000+，当天三家保险公司太平洋、人保和平安的价格基本都差不多，不用太过纠结。

整个流程下来大概花了4个小时，由于我们提车比较早，P5相关的配件包括脚垫、送的充电枪啥的全都没有到货。（一周以后充电枪是快递过来给我们的）

【使用感受】

从提车到今天刚好过去一周，每天大概都是跑50~70公里，正常早晚高峰时间开。堵车的话基本上能耗要到14左右，顺利的时候也能开到12。最近天气偏冷，没有开空调的情况下基本上续航是可以做到1:1的，这点还是比较满意的，希望可以一直保持下去啊哈哈哈（拍肩！）车内真的是非常的安静，启停也可以用顺滑来形容，辅助驾驶系统对于新手司机来说非常的友好，让人感觉到很安心。自动泊车也很实用，小白准备和车机好好学习一下倒车了哈哈！

【充电】

本周一共充电2次，一次在合作的充电站，一次是官方超充站，都是免费奶，100公里左右开始充到400公里，一个小时都不用，车上眯一觉或者商场逛一逛就充完了，非常方便。

你好小P，希望我们都能越来越好。