划重点,车机更新
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昨晚第三次试完极氪顺便试了小鹏p7双电机版,车机智能化的确一流,UI好看反应快,几乎所有功能都能智能语音,音响很带感比极氪好,空调比极氪给力,地板电眩晕感很强,我甚至担心平时开车会出意外[捂脸]其它的还真比不上极氪,内饰质感总觉得差了一点,中控简单,门板塑料感重,门把手感觉单薄和塑料感强,后排座椅板凳感强,腿部有点局促,皮质不错,跟极氪是两种触感,半斤八两,底盘差远了,韧劲明显差了不少,开关门声音有点散。

还去展厅看了岚图,一拉门把手感觉就不好了,廉价的塑料感,坐进车里感觉跟图片上差好远,主要问题还是材料选得不好,无论是面板还是摁键,塑料感都强,皮质感也不好,摸起来不像真皮,座椅两侧的硬塑料有点高,上下车大腿硌得慌。

本贴的重点是想说:昨晚试的极氪更新过系统了,“着车”大概5秒左右车机就能正常使用了(这里补充解释一下,我上车之前,车停在那里应该已经有半小时了,从我上车看到屏幕点亮到车机能使用,大概就5秒钟左右)

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这个界面有变化么

其他的表示赞同,就是P7地板电都能开出眩晕感???弱爆了,我开P7没感觉,特斯拉他3P都是几次就适应了

同行都是车机24小时待机,用的时候唤醒就行了,只有比亚迪和之前的极氪用的时候才开机

哪里来的小道消息

着车什么意思?就是解锁上车5秒就可以了?那有点牛逼了

那就好用了,UI有没有更新?特别是多程序那个界面,简直山寨到家了