日本电产10月14日宣布，该公司生产的纯电动汽车（EV）用驱动马达已被中国浙江吉利控股集团的高端品牌“极氪（ZEEKR）”采用。日本电产将首次供应组装有马达及齿轮等零件的系统产品“E-Axle”的高输出功率版。据日本电产介绍，采用该公司E-Axle产品的车型已有10款。

日本电产的产品将用于极氪的首款车型“极氪001”。这是吉利为了对抗特斯拉而开发的车型，最高时速为200公里。日本电产将首次量产最高输出功率200千瓦的高功率版本E-Axle，并供给极氪。这种高输出功率版原定2023年开始量产，但由于极氪已决定采用，提前了量产计划。

  　为了到2030年使销售额达到10万亿日元，日本电产把纯电动汽车用驱动马达定位为核心业务之一。目标是2030年在全球驱动马达市场上占据40％～45％份额，计划把E-Axle培育成主力产品。

　　在中国，E-Axle除了被吉利采用外，还被搭载到广州汽车集团旗下的车型上。E-Axle从2019年开始量产，到2021年9月底累计已销售超过20万台。

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