每次和身边的朋友们聊天，总会感叹人工智能对现代社会的飞速发展，尤其是AI智能对汽车的应用，大家总会谈论哪家车企的车更智能，哪家公司又有黑科技……

除了和朋友们聊天交谈，我也爱看最新的人工智能技术和AI理念资讯，喜欢尝试最新的智能驾驶体验。这不， 刚结束的世界人工智能大会上，诸多车企的老总都发表了自己的观点，其中智己汽车的CEO刘涛在 “浦江AI论：激荡 智能驾驶” 论坛上的发言，更是引起了我的强烈共鸣。

涛总指出，追求智能驾驶技术发展不能只关心L5级是否能实现？何时能实现？不受任何条件限制的L5级完全自动驾驶更像是智能驾驶的美好愿景。原话是这么说的：“智己汽车作为一家用户型企业，我们的产品开发目标非常明确，那就是L2.9级，无限接近L3级。智己汽车更在意的是为用户带来更轻松的智能驾驶体验”。智己汽车认为Data Driven全流程数据驱动算法将会占据主导地位，它能真正解决挑战智能驾驶的低概率长尾问题。同时，在今后很长一段时间人车共驾是一个常态，人车之间必须要进行非常好的沟通和交流。为此，智己汽车创新性地打造出“信任增强体验”，能让用户安心体验智能驾驶的乐趣，同时也让每一次接管都可预测，消除不必要的焦虑和担忧。

涛总还说，智能驾驶的发展并非一蹴而就，但智能驾驶一定会成为汽车产品的标配。在国家法律法规允许和高精地图开放的情况下，智己汽车能够激活更大潜力，助力高阶智能驾驶在中国蓬勃发展。

由此看来，智己汽车和其他死磕纯视觉的智能驾驶不同，智己是在先进的视觉感知系统基础上，兼容了激光雷达软硬件架构冗余方案，这样就大大提升了智能驾驶的安全性。