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新出行试车 视频体验猎豹CS9 EV300 颜值和功能并存
刚果 2018-02-28

我们都说新能源是一场无声的战争,而现在这场战争已经打到了小型SUV的领域,像广汽传祺GE3,长安CS15EV,还有未来会推出的比亚迪元EV等等,这些车型就像雨后春笋一样冒起来,所以今天我要跟大家聊的也是一款纯电动小型suv,就是猎豹cs9 ev300:


外观上:
这台cs9看起来就像一台缩小了的cs10,尤其是车尾的部分,让你一眼就能看出这是一台猎豹汽车,但是看它前脸的造型还有侧边这个悬浮式车顶又有它独立的设计语言。2600mm的轴距,在同级别车型中是处于一个领先的位置。

内饰上:
在我刚看到它的内饰的时候,确实有些被震惊了,不说别的,你就拿同级别的合资品牌,日产劲客来对比一下,至少在中控这个位置啊,确实猎豹的cs9 EV300在这方面是比较出彩的。

配置上:
配有猎豹自己的人机交互系统,可以语音识别、手机远程控制等等的功能,像电子手刹,自动驻车,胎压监测等功能也是一应俱全。

驾驶上:
最大的感受就是开起来挺像一台燃油车的,没有普遍的纯电动车那么窜,但是再速度起来之后还是很轻快的。没了发动机的噪音整车很安静,但是速度提起来以后的风噪声和电流声还是比较明显的。





新出行点评:

首先它的续航里程在255公里,适合中短途的出行,每天开它上下班,三五天充一次电,偶尔还能出趟小远门儿。你可以把它当个小型的SUV去用,也可以当个两厢的掀背车去用,像拉人啊拉货啊都挺还用得上的,而且尺寸也不大,停车方便,这点我觉得广大的女司机会比较喜欢。 唯一不好的就是补贴完后它的价格还是有些高,可能更多人还是会去选择它的燃油版本。

猎豹CS9 EV

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相关评论共 1 条相关评论

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真的很奇葩的第三排座椅!不过也算有创新