近几年来，从19年开始，随着众多新势力的猪突猛进，打响了新能源汽车发展的第一枪，其中随着兴起的就是汽车的OTA了。(这里就不摆OTA的发展的，毕竟我是奔着活动去的，哈哈~)

介于本人尚年轻，还没有属于自己的一台车，在这里也是云评论而已~

OTA刚发展的时候，被众多人吐槽是把汽车身上某些功能做成期货，买了车不等于有，后面再推给你，诶~就是玩儿。还有就是为了躲避车辆因缺陷的召回，省下一笔巨款。个人观点也比较同意这些观点，不排除厂家有这样的想法。

但是到了后面，肉眼可见的越来越多的品牌在开始重视用户的反馈。御三家(小鹏、蔚来、理想）的OTA频次是其他厂商暂时比不了的，据我查到的数据来看，基本上1~2个月都会更新一次，而这些更新的目的可不是为了弥补缺陷的，更多的是根据用户的反馈进行调整，让车主拥有更好的用车体验。

所以在我看来，御三家的成功，产品的硬实力摆在那里，软实力也是财富密码的关键之一。

再聊下我希望之后OTA推送的功能。在驾驶辅助、便利舒适、整车控制比较完善的基础下，我希望国内厂商OTA可以推送休闲娱乐方面的功能，像特斯拉的放屁整蛊模式，自定义喇叭声音，都是很有创意的。还有现在很多车都配上了副驾功能屏，其实可以丰富一下它的功能，比如通过手势控制、语音控制、脸部控制等交互方式的游戏。

本人粗略地统计了一下，在休闲娱乐这方面的OTA，特斯拉是最多的，因为它老是更新新游戏，有些车主都吐槽了~    国内厂商在游戏这方面OTA的我看就只有哪吒做过。也不排除某些品牌车机已经内置了很多游戏，所以没必要做。

PS：看到上面这个图，还以为特斯拉是个游戏制作大厂呢~