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测试宋PLUS DM-i亏电行驶110公里,你猜油耗有多高?
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比亚迪在1月11日发布了震惊所有人的DM-i超级混动技术, 即通过基于DM技术平台打造的全新动力架构, 超低油耗,电混系统, 以电为主的混动技术,

其中秦PLUS DM-i亏电油耗仅3.8L, 宋PLUS DM-i亏电油耗仅4.4L, 且续航均超过1000公里, 立刻惊动整个汽车界, 很多云车主大呼不可能, 绝对不可能!油耗不可能比日系车更低!这个时候就要靠事实来让他们心服口服了,不服咱就试驾测试最差工况油耗, 看看是啪啪打谁的脸 !

1月17日比亚迪就邀请了比亚迪汽车的车主和粉丝们一起实际试驾DM-i车型, 一起来感受DM-i的强大实力, 这次油耗测试“邀请”竞品一起参与PK, 竞品都是同级别销量前3的合资车型,

既然是油耗测试, 那就会有详细的测试规则, 公平公正公开,规则如下,

1,  测试道路, 从坪山区到南山区, 经历低速,高速,南坪快速路,北环大道,龙珠立交折返,往返全程约110公里,

2,  所有测试车辆在同一中石化加油站使用同一条加油枪加满油,加到可以看到油面,并摇晃车身不溢出不下降为准,随后将盖好,贴好封条,并用视频记录,

3,  测试完毕返回相同加油站,用上面相同方法加油, 统计行驶里程和加油量,以加油机加油量为准计算100公里油耗,

4,  全程禁止使用ACC, 定速巡航,切换驾驶模式等操作, SOC设置在25%,保持亏电状态行驶,

5,  每组4位司机,一台DM-i和一台竞品各配2名司机,换乘点交换司机,避免个人习惯操作影响油耗,

 

测试的过程中均开启高德地图组队, 严格按照路线行驶, 以保证公平公正公开,途中经过丹平快速的九尾岭隧道遇到因事故造成的严重拥堵, 高速的速度跑100Km时速,多种路况均有测试到,

最终经过3个小时的测试, 我们B2/B8组驾驶的宋PLUS行驶里程108Km, 消耗燃油为3.89L,油耗成绩为3.6L/百公里, 十分惊人的油耗, 正常用户使用的时候是有电的情况, 只会更低,竞品车辆我们开出的油耗是6.34 L/百公里,其他小伙伴们测试的结果也有更厉害的, 只有2.87L, 最大的也只有4.83L, DM-i的平均油耗仅为同级别合资燃油车的一半左右,

 

隔壁组秦PLUS DM-i的油耗更低, 2.57~3.19L, 真是太厉害了, 油耗部分就直接革了燃油车的命了,

 宋PLUS DM-i向大家证明了超级混动惊人的油耗的实力,我们这组的小伙伴和宋PLUS DM-i的合影, 分别是胖牛牛,小陈故事,如诗姐姐和我,大家一起为宋PLUS点赞,为比亚迪超级混动点赞!

 

通过这次试驾和油耗测试,超级混动DM-i搭配骁云-插混专用1.5L高效发动机+EHS145电混系统,在亏电的情况下依然超级省油, 低至3.6L,行驶过程中发动机自动介入, 介入时感受不到发动机震动,非常的安静和平顺,可以说是无限接近开纯电动车的感受,同时刹车系统配备了博世IPB智能集成制动系统, 响应非常的迅速,刹车控制更精确,车辆还带有DiPilot智能驾驶辅助系统, 由于是油耗测试禁止使用此功能,只能等下次试驾再做详细测试了,

 

说到最后,

 比亚迪用他强大的技术实力,打破了曾经被国外卡脖子的汽车技术封锁, 中国人有了自己的新能源混动技术,用技术实现产业报国,做让国人都能买得起用得起的混动车,超级混动DM-i 可以实现短程上班用电不伤车,长途出行用油不怕贵,还有比这更好的选择吗?

 

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