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劲爆,网友预测理想的下一代车型
New出行第一Li吹 13天前

本人最近与神秘身份的人士交流,收获大量有关理想下一代,乃至下几代车型规划信息,冒着封号风险,发到社区里,供大家参考。

好吧,我是标题党。

事实的真相是,最近几天在家无聊,先写了两篇文章,一篇《理想为什么会赢》、一篇《理想如何从赢走向下一个赢》,得到了社区和一些车友的好评。

今天又开了一个脑洞,如果我是厂家,会如何规划自己的下一代乃至未来的产品?

大家都知道,理想已经有了对下一辆车型的规划,是一辆大型的SUV,那这样一辆大型的SUV会是怎么样的?

1、这是一条真正夯实理想增程技术优势的战略性产品线。

如果历史最终证明了,增程技术在未来20年的存在价值,那么这么一辆车将是其价值天平上最重要一块砝码。

首先,这辆车将去挑战所有豪华级SUV。虽然理想One在一些狂热拥趸者眼中,已经是500万以内最好的选择,但是……,实际上……,所以,真正完成这个使命的将是这款车。

这是一辆只要你不差钱,就最优选择的一辆车。当然,它也绝对不是完全让人高攀不起的那种车。

它的定价在50-60万这个区间,但是有着比肩R&R的静谧性(对于豪华车,静谧性实在是太重要了),空气悬架毫无疑问,1500NM动力系统,摄像头、超声波、毫米波、激光、红外一应俱全的“全频段感知系统”,标志性的“Hi-Zero”增程动力系统(High热效率,零感知NVH控制),依旧是直男风格的内饰,但精致程度,用料豪华程度大幅度提升;先进而稳定的辅助驾驶系统,车机系统优势继续保持。

这辆车有一个名字,叫做理想 March——长征。理想March将在2022年发布,2023年量产,并迅速成为了2023年的最热门车型。BBA们尴尬了,降价,老车主怎么办?不降价,如何与March竞争?

这辆车意味着,理想品牌,将彻底进入到曾经属于豪华车的领域。

2、下一代的One

在March发布的1年之后,据One正式发售5年,(2025年),理想推出了One的改款,而且,一改就是两款,One Plus 和One max。在外观上,不是One的老车主,绝对无法分辨老款和新款的不同。但“唯一的不同,就是处处不同”。理想将March上的大部分配置,下放到了这两款车上,这使得这两款车的价格,分别被达到了38万元和42万的水平。从此,在One这条产品线上,形成了“基础、中、高”三个车型的搭配。

同时,针对One的老车主,理想推出了优惠付费升级部分配置的服务,包括了“Hi-Zero系统”,“全频段感知系统”等。这直接导致了One这款车在二手车市场直接升值50%。终身质保老车主纷纷表示,有了这些升级,车还能再开500年。

 

3、下一辆,是个小玩意儿。

在2026年,理想推出了第一款纯电动车“理想 S”。有人说S是Small,有人说是Spirit,有人说是Speed,但理想没有回应过S代表着什么。

虽然,由于理想One系列的良好口碑,以及March系列在豪华车领域的领导地位,人们都非常期待这个小车,但事实上,这个所谓的A级车市场竞争已经非常惨烈(虽然整体上还在增长)。产品价格区间从2万元到8万元,续航历程也已经达到了500Km以上,其他配置大差不差,理想还能做出什么样的差异化?

秘诀是空气悬挂。第一次,有厂家把空气悬挂用在了这个级别的车上,这导致了Spirit真正成为了一款可居家、可撒野的个性化电动小车。它有与普通小车羸弱的动力截然不同的高功率电机,虽然续航受到了影响,但在这个年代,充电已不是太难的事情。在普通城市通勤时,它是一款平平无奇的电动车,当驶入高速时,它悬挂降低,尾翼升起,它变身的不是小钢炮,而是子弹。

 

性能车?谁是性能车?不好意思,我是赛车。

 

2026年的世界,人们大部分习惯了使用辅助驾驶,稳健、平淡、乏味。理想S的出现,唤起了人们淡忘很久,但始终藏在灵魂深处的对于速度与激情的渴望。

 

2030年,理想正式推出了纯电动平台的第一款主力车,理想 One Final,价格32.8万元……

理想

相关评论共 18 条相关评论

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楼主的文风飘逸,读起来韵味悠长。透露的信息似乎和现有的差不多嘛,网上之前爆过一张内部图:

一代平台 M01(One) C-SUV

二代平台 X01(March) D-SUV 35~50万
二代平台 X02(换代One) C-SUV 30~40万

二代平台 S01 C-SUV Coupe 25~35万
二代平台 S02 B-SUV Coupe 20~30万


随着电动车产业链的成熟,汽车的整体价格必然会出现相当幅度的下降;另一方面理想的目标从来也不是打造一个高端品牌,所以2022年全尺寸的X01的价格绝对不会达到5、60万。

New出行第一Li吹: 我倒是没见过您说这张图,都是自己再瞎说。不过我认为第二辆车的价格高一点跟一代平台拉开距离,为一代改款升级留下空间是蛮好的。现在的车跟以前的车不一样了,大量的软件开发成本,和一年几万十几万的销量,远远达不到边际成本显著下降的程度,这块会对汽车硬件成本的下降形成一部分抵消。

写的什么玩意儿

New出行第一Li吹: 建议不要看马上取关

先进而稳定这种词你都用出来了,快说你上了理想哪一期的传销课。

猜的挺好

你在写小说呀😁

醒醒

哈哈哈。长征的名字还是很棒的

卧槽,有点牛逼呀

真想不到,这不是瞎编乱造吗!

有时候看看科幻小说也不错,哈哈哈!!