别克微蓝 7 纯电动 SUV (以下简称微蓝 7 )于 7 月 24 日正式上市。新车共推出 2 款车型，补贴后售价分别为 17.98 万元和 19.98 万元。新车基于通用汽车新能源车型平台打造，采用全新SUV和新能源设计语言，搭载了别克全新 eMotion 智能电驱技术，微蓝 7 纯电动 SUV 的 NEDC 综合续航里程达 500km。

新车用户还可享受 10% 超低首付或 30% 首付 24 期 0 息等多种灵活金融购车方案、一系列新能源专属服务礼遇、别克“双擎服务”——三电及混动系统享 8 年/ 16 万公里超长原厂质保，以及每年 100G 安吉星 4G 车联应用终身免费流量。

同时，别克微蓝 7 将启用全新的线上直销零售方案，将以往消费者通过经销商下单，转为直接向厂家购买的直销模式，整个过程更简化、更透明。消费者可使用别克 iBuick APP 直接线上选车、线下体验、在线支付，再到透明提车、安心维保，全程可畅享互联时代的一站式汽车服务新体验。

外观方面，微蓝 7 采用了别克全新的家族化设计，别克标志性的飞翼式立体格栅，Logo 两侧飞翼饰条变成光导式 LED 材质，与回旋标样式的前 LED 光导日行灯连成一体，带来动感犀利的贯穿式车灯效果。3D 立体几何切面图案替代传统的进气格栅。前保险杠两侧的导流气帘的造型灵感来自于喷气式飞机机翼，强化了别克品牌的展翼式设计元素，同时还能减少前轮紊流，实现降低风阻的效果。

车身尺寸方面的长宽高分别为 4264*1767*1616（1618）mm，轴距为 2675mm，整备质量为 1660kg。

内饰方面，别克微蓝 7 的采用了 360 度环抱一体式座舱理念打造。仪表屏采用的是一块 8 寸的全液晶仪表，中控屏幕的尺寸为 10 寸，其中全液晶仪表盘采用了别克电动车独有的 UI 界面，显示效果清晰细腻，而 10 寸中控高清触摸屏略向主驾倾斜，并采用迭代更新的别克 eConnect 互联技术，支持无线 Apple CarPlay，配合手机无线充电的功能，可让车载互联体验更加便捷。

内饰面板以及乘客身体易触及的区域采用了软性材质包裹，还采用三辐运动型多功能平底方向盘、高清流媒体后视镜，让整个内饰营造出一个令人愉悦的舒适氛围。

别克微蓝 7 采用 8 寸全液晶仪表盘与 10 寸高清中控触摸屏的组合，还配备有高清流媒体后视屏，打造多屏联动的交互体验。别克微蓝 7 的 eConnect 智能互联科技深度整合百度人工智能车联网，还全新引入无线 Apple CarPlay 功能和百度 CarLife 手机映射功能。

用户还可通过 iBuick 手机 App 实现对别克微蓝 7 的远程操控和管理，包含“车辆远程启动”、“远程车门上锁和解锁”、“停车位置提示”、“电池电量/续航里程实时查询”、“实时充电状态显示”、“专属家用充电桩远程控制”等功能。

eConnect 智能互联科技还可使用 Super ID 超级账号同步进行一键式信息管理，具备 OTA 远程升级能力，并且享受每年 100G“OnStar 安吉星 4G 车联应用终身免费流量”服务。

安全辅助配置方面，微蓝 7 还装备包含 ACC 全速域自适应巡航系统、FCA 前方碰撞预警系统、LDW 车道偏离预警系统、SBZA 侧盲区预警系统等在内的 12 项智能驾驶辅助功能。

空间方面，得益于纯电动架构的优势，微蓝 7 的纯平地板带来了更好的进出便利性和乘坐舒适性，全景天窗也提供了更通透的视野。后排座椅可 6/4 分割完全放平，实现载物空间从 363 升到 1331 升的灵活拓展。全车多达 20 处储物空间，总容积达 38.75 升。

动力方面，微蓝 7 搭载的新一代模块化高性能三元锂离子动力电池，选用全球顶级品牌 LG 化学的高能比长寿命电芯，288个电芯组成的电池组采用轻量化集成设计，容量为 55.6kWh，电池包的能量密度为 133Wh/kg，实现长达 500 公里的NEDC续航里程。其功率为 130kW，最高车速为 145km/h，百公里耗电量为 13.1kWh/100km。

微蓝 7 的电池组采用通用汽车独有的电芯级智能温度管理系统，在每两片电芯间布置一块散热片，散热片直接与整包水冷结构相连，实现对每一片电芯的温度进行控制。同时水冷系统的进出水管采用双流道蛇行设计，确保能充分冷却电池模组。电芯级智能温度管理系统保证了电池组在 -25~55℃ 的宽泛环境温度下工作性能稳定，并且延长了电池寿命，降低衰减。

别克微蓝 7 对高效永磁同步电机与减速单元采取集成化设计，组成高效电驱单元。高度集成化设计使电机与减速单元可以采用润滑油进行共腔冷却，冷却系统重量更轻，润滑冷却的效果也更好。主动润滑油泵可根据不同工况，提供不同流量的润滑油，进一步提高效率。变速箱可通过油底壳与外部冷却液进行热交换，有效控制油温区间。封闭式差速器设计避免了运输装配过程中的外界污染，大大降低了变速箱输出半轴处的渗漏油概率。

微蓝 7 的三电系统还经过极为严苛的通用汽车全球新能源试验认证，包含挤压、碰撞、浸泡、火烧、过充、过放、短路、盐雾等10余类极限试验。

别克 eMotion 智能电驱科技还为别克微蓝 7 带来多种驾驶模式、能量回收模式和充电模式。“标准”和“运动”两种驾驶模式可以提供不同的油门响应、加速响应和转向力度，满足不同驾驶风格的切换；然后“标准模式”、“OPD 单踏板模式”、“ROD 一键增强动能回收”以及“OPD 单踏板模式+ROD 一键增强动能回收”可以提供依次增加的能量回收强度。

而“OPD 单踏板模式”则是别克微蓝 7 为用户提供的全新驾驶感受，启动该模式之后，踩下加速踏板车辆加速，松开加速踏板，车辆就会减速直至停止，整个过程自然平顺不突兀；除了支持直流和交流充电外，别克微蓝 7 提供“即插即充”、“延迟充电”和“省钱充电”三种充电模式，可设置位置记忆和目标电量。

新车按照最新的 C-NCAP 安全碰撞五星级标准开发，车身大量运用高强度材料，其中高强度钢材比例高达 78%，A柱、B柱、前后纵梁等关键地方都使用了超高强度的热成型钢，其抗拉强度达到 1500Mpa。