俊杰
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传 2019 年新能源补贴大退坡 幅度超 40%
2019 年的新能源补贴政策尚未正式公布，但已经有“大幅度退坡”的传言流出。新出行获取了一份资料，据传是 2019 年新的新能源补贴额度，这份资料显示，纯电动车的补贴额度有非常大的下降，额度超过 40%，同时还将取消地方补贴政策。
按照这份曝光的 PPT 文件，新的补贴政策预计将在春节前发布，最终的补贴幅度还会有所调整。此外还会设置 3 个月的过渡期，在过渡期内，满足 2018 年补贴技术要求的车型，将按照 2018 年的补贴政策金额的 60% 进行补贴。而在新政策发布前上牌的车辆执行 2018 年的补贴政策。
此外还有一个重要的信息点，那就是会取消地补，同时 2020 年的政策预计也有可能会在今年 6-7 月发布。
几个关键信息点：
能量密度的补贴门槛从去年的 105Wh/kg 提升到 120Wh/kg，同时只有达到 160Wh/kg 的能量密度才能拿到 1.0 倍数的补贴，另外只有电耗优化比例超过 35% 才能获得 1.1 的补贴倍数。
- 补贴最低续航要求提升到 250km；
- 补贴最低的能量密度要求提升到 120Wh/kg；
- 能量密度超过 160Wh/kg 的才能拿到 1.0 倍数的补贴；
- 取消地方补贴政策；
- 新的补贴政策会在春节前发布；
能量密度的补贴门槛从去年的 105Wh/kg 提升到 120Wh/kg，同时只有达到 160Wh/kg 的能量密度才能拿到 1.0 倍数的补贴，另外只有电耗优化比例超过 35% 才能获得 1.1 的补贴倍数。
按照这份曝光的 PPT 文件，新的补贴政策预计将在春节前发布，最终的补贴幅度还会有所调整。此外还会设置 3 个月的过渡期，在过渡期内，满足 2018 年补贴技术要求的车型，将按照 2018 年的补贴政策金额的 60% 进行补贴。而在新政策发布前上牌的车辆执行 2018 年的补贴政策。
此外还有一个重要的信息点，那就是会取消地补，同时 2020 年的政策预计也有可能会在今年 6-7 月发布。
编辑总结 /
新能源补贴政策的一次较大幅度的退坡将在不久后来临，除了补贴金额的下降之外，对于技术的要求更高，接下来就是各大车企拼真正实力的时候到了。谁的技术储备更强、成本控制更好，便能更加从容的应对补贴退坡的来临，真正的补贴政策即将在春节前发布，我们拭目以待。
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