刚刚整理广州车展的资料时发现，本届广州车展 93 家厂商中有 32 家厂商把新能源车展出在 C 位，占比超过 1/3，延续了新能源车势头上升的趋势，也从侧面烘托出各大厂商对于新能源车的重视程度，正所谓“电行当下”，本次广汽本田展台也是如此，共展出了两台可以上绿牌的新能源车，分别是插电混合车型广本世锐，以及本文的主角——广本首款纯电动车型 VE-1。VE-1 基于本田的紧凑型 SUV 平台打造，其原型车缤智自上市以来就以不俗的产品力赢得了许多青睐，那 VE-1 会有怎样的表现呢？


三点快速了解广汽本田理念 VE-1

1、VE-1 市场指导价 22.58 万元，补贴后价格为 17.08 万元起。

2、VE-1 搭载一台峰值功率 120kW，最大扭矩 280Nm 的永磁同步电机，综合工况续航里程为 340km，等速续航里程为 430km。

3、享受整车 3 年或 10 万公里、三电系统享 8 年或 15 万公里保修政策，同时全系赠送充电桩，并可享受新能源车免购置税、车船税以及新能源牌照指标等国家相关优惠政策。


VE-1 作为广汽本田的首款纯电动车车型，外观造型与北京车展上发布的理念 EV CONCEPT 概念车相差无几，其由合资公司与本田技研科技（中国）共同开发，而理念品牌将于与 Honda、Acura 共同组成广汽本田的三驾马车来征战国内市场。


VE-1 虽然在外观上大体与缤智类似，但还是做了不少的修改，最集中的变化在于前脸。新车前脸的设计感相当不错，上格栅采用封闭式并连接左右大灯形成一体式设计，而有别于缤智的类似于“大嘴”的梯形下格栅带来的视觉冲击力会更强。




在充电时间方面，VE-1 快充充满需要 55 分钟。如果用交流慢充，需要 9 小时左右。



车身尺寸方面，新车长宽高为 4308/1824/1625mm，轴距为 2610mm，达到同级别优秀水准。与此同时，VE-1 拥有时下流行的双色车身设计，趋向年轻化的设计符合理念品牌年轻、时尚、个性的全新形象，并且后门把手依旧保留了集成在于 C 柱的设计，令人印象深刻。




VE-1 定位于“Sport EV”，既然如此新车原厂就直接提供熏黑轮毂，省去了不少后续改装的麻烦，细节之处的考量没有马虎。








VE-1 在内饰上延续了典型且成熟的本田式风格，想必大家已经非常熟悉。并且针对纯电动车型做出了大量修改，增加了专属的仪表盘以及代表身份的蓝色灯光装饰。除了丰富的科技配置外，8 英寸大屏搭载有 Carlife 系统，支持 Android 和 iOS 双操作系统，值得肯定。





VE-1 换装的全新仪表盘保留了指针式的速度表，对于偏爱指针式仪表的小伙伴，比如我，来说比较亲切。与此同时，两侧均采用了液晶显示屏，提升科技感的同时显示全面的纯电车型专属信息，类似于剩余电量、平均电耗、动能回收显示等一应俱全。
















本田许多车型所为人们津津乐道的车内空间优势在 VE-1 上得以延续，后排乘坐空间与后备厢空间几乎不受电池影响，并且后排还支持整体放倒，满足日常使用是没有任何问题的。


















身高 170cm 的雨丝来到前排调整好坐姿，头部空间剩余一拳四指左右，加上可以四向调节的方向盘，整体可以有一个舒适且合适的坐姿。


保持前排座椅不变的情况下来到后排，雨丝的腿部空间剩余两拳有余，头部空间同样剩余一拳四指，表现优异。