女生试驾星钽5X！这车真的好大啊！

说实话还没接触这台车之前，我对越野车的印象是大尺寸，硬朗，粗犷，油耗高。开的人爽，坐的人难受。我坐过几次朋友的 Jeep，我每次都是爬上去的，对矮个子女生来说，上下车并不友好。车虽然看起来大但是里面空间一般。但是今天试驾了北汽星坦 5X 之后，让我对于越野车有了新的定义

科普下，北汽集团旗下也分好多个品牌，而这次的星坦 5X，属于北汽越野系列的，在南方市场比较少见。这次选择在南方试驾，看来也是找准了这个“轻越野+新能源“的理念，来打开南方市场，靠新渠道去慢慢渗透，把这个品牌拉回到大众的视野里

先从价格上来聊聊这个车，很多人听到越野车，一看车型就会觉得价格会很贵，而北汽星坦 5X， 预售价 13.99-18.49 万， 说实话这个价格的确很有吸引力。特别是试驾后更觉得这个价格更香

纯电全系 800V，电池也去到 81.9 度，官方数据给到，从 30%充到 80%，需要时长 14.5 分。有人觉得这个速度相比竞品是慢了点，但个人觉得这个充电速度已经很不错了。这个争议我觉得可以在同个充电桩去对比检测下

外观
相比以往硬派越野车粗犷，我觉得星坦 5X 的造型多了一些圆润，看起来多了一份柔和。星河贯穿灯带+月牙日行灯，Bling Bling 的，这对大眼睛很有辨识度。前脸拍照也巨出片。车身看着很大气，共有 7 个颜色可选，我个人喜欢苍岭绿，配色温柔，兼顾酷感和精致感，我开在路上回头率也是很高的

内饰
拉开车门惊喜感很强，打破硬派车内饰粗糙的刻板印象。大面积软包，零醛零苯母婴级座舱，新车几乎没有刺鼻味道，这点我很在意。双15.6英寸大屏，8295芯片+5G 车机网络，搭载豆包AI大模型，操作流畅不卡顿。加分项是保留了实体按键，空调、模式盲操作很方便，不用低头戳屏幕

空间
长宽高：4865 × 2000 × 1910 mm 轴距：2875 mm（重点！大轴距，后排空间很可观） 

选装外挂备胎小书包之后，车长变成 5005mm
大五座，超高得房率，后排宽敞，头部不压抑。顶配带通风/加热/按摩，还有车载冷暖冰箱、小桌板，长途自驾、露营幸福感直接拉满，6kW外放电对喜欢露营的兄弟姐妹来说太友好了。

驾驶感受&动能
刚开始上车的时候，我还挺担心这么大一台方盒子，可能会有点难操控，结果上手后很轻松！转向很轻盈，电驱动力随踩随有，平顺安静，不会有突兀的闯动。底盘调校兼顾舒适和支撑，滤震不错碎颠簸过滤得很好，高速开稳，同时它还有越野底子，228mm离地间隙，轻度烂路也能hold住，14种全地形模式，600mm 涉水，这个水平其实已经挺高的

搭载有华为乾崑 ADS5pro智驾，这个智驾是有打动我的。它是舱内激光雷达，不怕泥水溅到雷达，对经常跑郊外、露营的人很友好。拨两下拨杆就能激活，上手门槛很低，我这种开大SUV容易慌的女生，一下子安心很多 

✅ 高速NCA标配
自动变道、超车、进出匝道，加减速很柔和，不会猛地窜或者急刹。长途自驾的时候，不用一直紧绷，大大减轻疲劳，开高速轻松很多。
 
✅ 城市道路City LCC
早晚高峰车流、电动车乱窜、无保护左转、路边违停，它都能识别。遇到加塞、非机动车，减速避让很像稳重老司机，动作不突兀不容易晕车。城中村无标线窄路也能慢慢绕行、会车，对这个4865mm的大方盒子来说很难得。
 
✅ 山野小路
这个是别的方盒子很少有的！非铺装碎石路、盲弯、坑洼路面，它会主动减速、绕开坑洼，窄路会车懂得靠边礼让，新手也不用手心冒汗，轻越野的安全感拉满。
 
✅ 泊车
遥控泊车、离车泊入都有，车身宽大，遇到狭小车位，人下车让车自己停，告别倒库焦虑 。
 

💡不足部分
 
城区NCA目前是选装，不是标配，日常城区主力是City LCC，和完整城区领航有区别；虽然智驾也算挺强的但毕竟是辅助，建议就是在窄路、人流密集的地方还是要保持注意力、随时接管；方盒子车身宽，智驾避让会预留安全距离，部分特别窄的小路，它会偏保守。方盒子造型风阻偏大，高速跑起来风噪会比轿车明显一点