9 月 15 日，鸿蒙智行宣布问界的产品设计、品牌营销等五大环节，由华为主导调整为赛力斯主导、华为终端参与赋能。

消息一出，"问界变问境"" 华为放手 " 等说法在网上持续发酵，也让不少老车主和意向用户心生顾虑：车还能不能买？售后找谁？新款问界的价格会不会有较大的变化？

带着这些问题，我们走访了深圳的两家鸿蒙智行门店。需要提前说明的是：以下信息仅代表这两家门店销售的当前口径，具体请以官方通知为准。

目录

1. 门店与展车情况
2. 变的是营销，不变的是产品与服务
3. 战略调整的原因：为海外出口铺路
4. 部分门店 "二选一"，但售后不受影响
5. 订单、交付等方面均维持原状
6. 价格、新车与换代节奏

一、门店与展车情况

本次走访的两家门店均位于深圳。第一家门店内问界与其他四界车型均有陈列，第二家门店目前只摆放了问界 M8 和 M9 两台展车。

尽管是工作日，门店内仍有客户陆续到店。我们在现场注意到，部分顾客和我们一样，是看到 "合作模式调整" 的新闻后专程赶来核实情况，关注点高度集中在售后、权益和交付会不会受到影响上。

二、变的是营销，不变的是产品与服务

对于这次调整，两家门店销售的解释基本一致：这不是 "分家"，问界依然在鸿蒙智行体系内，技术合作也和以往一样。

真正发生变化的主要是营销端——过去产品设计、发布会、网络宣传等环节由华为全流程主导并投入，今后这部分交由赛力斯自己负责、自己投入，华为转为参与赋能。

而用户日常接触的看车、试驾、售后，尤其是售后环节，并没有变化。

调整之后，老车主的质保、免费保养、道路救援、积分等权益均不受影响。在问界专营店、AITO 用户中心以及鸿蒙智行门店都可以正常兑现。

据销售介绍，问界目前的售后网点有 500 多家，服务承接能力有保障。

三、战略调整的原因：为海外出口铺路

至于为什么在这个节点调整，两位销售都把答案指向了——海外市场。

据销售介绍，问界接下来的重点是出海，目前已在迪拜等中东地区签下数百台订单，后续还会参加巴黎车展，逐步走向国际。

在原有的合作框架下，品牌出口会受到一定限制。营销和经营主导权独立之后，赛力斯在海外布局上会更加灵活。

在销售看来，问界在国内市场的表现已经趋于稳定，这次把营销板块独立出来，更多是服务于出海战略，而非国内业务生变。

四、部分门店 "二选一"，但售后不受影响

渠道是这次调整中最直观、也最受关注的部分。

销售表示，目前大部分门店里 "五界" 车型基本都还在，但近期确实会有一部分门店根据授权情况进行调整，确实会存在 "二选一"的情况——有的门店会撤下问界展车，有的继续保留，同时也有专门独立销售问界的门店。

销售同时提到，问界门店的独立区分其实早已有之，并非这次才突然分开。

对于网上流传的 "2027 年 1 月问界撤出华为门店和华为专卖店" 这一具体时间节点，销售并未明确确认，只表示部分门店的调整已经在推进，后续会有更多门店独立出来。

可以确定的是，即便在一些商超店、二三线城市的展厅看不到问界展车，售后网点也不受影响。

五、订单、交付等方面均维持原状

针对已下订用户最关心的问题，销售明确表示：订单的排产、优惠和交付一直由问界负责，这次不会改变，交付时间也不受影响。

问界在重庆的超级工厂从初代车型起就与华为联合设计、按统一标准建成，产线自动化程度较高，交车速度有保障。

辅助驾驶方面，销售表示双方技术合作不变，问界依然能拿到华为最新的辅助驾驶方案。

以 M6 为例，作为今年的最新款车型，其搭载的就是目前最新的智驾方案。M8 由于较久没有大的更新，后续也有升级计划，以应对明年的 L3 国标，不存在问界在迭代上较于其他四界"靠后" 的情况。

六、价格、新车与换代节奏

关于价格的调整方面，销售表示，问界的中高端定位已经站稳，预估不会靠降价走量，现有车型的价格体系会稳住。

今后推出的全新车型，定价将由赛力斯主导、与华为共同商定，可能覆盖不同价位区间，但不会为了低价牺牲配置。金融、保险、保养等服务政策也与此前保持一致。

针对部分用户担心的 "主导权变更后，车型更新换代会不会加快、刚买车就成老款"，销售回应称，现有车型的迭代节奏会保持稳定。

M6 目前的配置已经是最新，短期内不会有大的更迭。而 M9 作为旗舰，更新会更加慎重。品牌接下来的重心，是推出轿车、MPV 等全新车型品类，而不是加快现有车型的换代频率。

最后，销售坦言，消息出来后，已下订客户中多少有一些顾虑，专门来电或到店询问的人不少，但目前没有出现极端退订的情况。

在他们看来，客户最在意的售后和交付端口都没有变化，因此整体影响不大。

走访两家门店后最直观的感受是，一线对这次调整的解释落点几乎都在"海外"二字上——国内基本盘稳定，赛力斯拿回营销与经营主导权，更多是为问界独立出海铺路，而非外界所说的"分手"。

从门店口径看，短期内"变"的主要是营销和发布会的主导方。"不变" 的是售后、权益、交付与辅助驾驶的技术供应：老车主权益照常兑现，已订订单交付不受影响。

真正需要持续观察的变量在渠道端——部分门店 "二选一" 的调整已经启动，未来你身边的华为门店里还能不能看到问界，可能因城市和门店授权情况而异，这也是本次探店中唯一仍存不确定性的环节。

赛力斯主导之后，问界能否在保住"含华量"的同时撑起独立的品牌与出海故事，还需要时间给出答案，我们也将持续关注。