今天终于收到期盼已久的智驾更新，作为首发版L韭零ulrta车主，心里还是有一丝欣慰的。更新完之后，我迫不及待地用新系统去加入一下广州的晚高峰，看看它的表现。

整体来看，这次更新对智驾的提升非常大，接管次数比之前少了很多。在晚高峰期间，我一共只接管了两次，整体的变道和超车动作都很流畅，特别是对路口的识别非常精准，变道也毫不拖泥带水，对比之前的版本进步很大。晚高峰期间车流量还是很大的，但是每次超车都很流畅，能够抓紧时机变道。还有广州特色的满街小电驴，系统能够精准捕捉到，也能够在车流中做出避让。

仅有的两次手动接管情况如下：

1. 第一次是有位妈妈骑着小电驴，想超越前面的快递员，往我的车道稍微偏了一点点。虽然智驾可能也能避开，但为了安全起见，我还是手动介入，打了一点方向盘避让，确保妈妈和小孩的安全。

2. 第二次是出隧道的时候需要向右变道，但右侧车辆在变道前突然减速，智驾系统没有识别出来，依然保持原速变道。这着实吓了我一跳，赶紧踩了一脚深刹车，如果不踩可能就直接追尾了。

除了这两个插曲之外，车子的整体智驾表现还是非常好的。这一版基本上可以满足日常使用。

晚上回家时，又开上了广州著名的练车场——广园快速。车流非常多，还有不少货车。新版智驾在车流中穿梭自如，特别是对复杂路口的识别，真的很精准！

两次手动接管的视频，以及过 ETC 车道的一些视频。由于文章只能放一个，我后面再陆陆续续发出来。