前言

有幸再次成为浩瀚能源试电员，之前已经已经体验过两次，分别是用极氪自家的007和小米YU7在不同站点充电，功率没话说，如果是本品牌新车，在极充站补能简直不要太爽。但这次不一样，这次是拿我自己充电峰值功率60多千瓦的领克08去体验极充站，属于是高射炮打蚊子，功率就不提了，这次体验更多是给我其他方面的感受，一一道来。

正文

站点 ：极氪能源·武汉客厅极充站

武汉客厅极充站，武汉新建的，然而，很遗憾，仍然是V1，咱就是说，都出兆瓦充电桩了，大武汉连根V2桩都不配拥有吗？位置在东西湖武汉客厅，地面开阔，进出和停车非常方便，附近全是各种品牌的充电桩，但是我还是喜欢极氪的风格，高端简约，辨识度贼高。这个站点一共四个车位四根桩。

车型 ：古董插混车2023款领克08 EM-P

功率就别提了，这台车400v的底子，充电功率最高能维持在60多kW，再高功率的枪在这台老车上面，都能直接变成两位数，慢是车的问题，不是站的。

充电感受：细节拉满，舒适安心

1.降地锁与扫码充电

极氪的APP、浩瀚能源小程序以及领克APP等都能直接手机操作降地锁，不需要下车扫码什么的，响应速度快，地面都有车位的编号，看清楚编号解锁对应地锁即可。

拿上手的第一感受就是极氪的充电枪是真的轻，包括枪本身和线缆，经常在外面充电的应该深有感触，外面的充电枪都太沉重了，有些没素质的还喜欢直接用完就往地上扔，像极氪这种轻巧的，取放都很轻松。

2.充电环境

可能是听多了外面充电桩的噪声，个人觉得极充站算是很安静的。

灭火设备齐全，每个桩都配了一个。

背靠绿化带，绿色看着舒服。

垃圾桶也备了，环境没得说。

就是上厕所可能需要走段路，附近没有看到明显的卫生间，不过这功率，可能也不急这几分钟上厕所。

整体来说，充电环境还是非常舒适的，包括极充站的指示灯、照明灯，色调让人觉得温馨。

3.充电价格

武汉客厅极充站全时段一个价，1.19元/度。这个价格相比其他品牌的充电桩，除开谷电时段，不说便宜，算是比较合理的价格。如果用电多，开个浩瀚能源会员啥的，有服务费减免，也有那种电卡按度数充电，用的越多肯定是越划算，而且也不用管什么峰电谷电，吉娃娃充电卡，哪里没电哪里充。

4.反馈申诉渠道畅通

充完电两个小插曲，都是因为之前绑定了其他车牌引起的。

一是充完电离场时，停车场显示4元停车费，我立刻返回订单查看，发现没有更换绑定的车牌，导致停车场计费系统与极氪充电系统识别的车牌不一致，无法减免，但是订单上面有停车费申诉，可以先缴费离开然后申诉即可。于是我就缴费回头去申诉了停车费，很顺利退回。

二是回家之后，收到几次占位提醒短信，也是因为绑定的车牌与实际充电车辆不一致，于是再占位订单中申诉反馈，占位订单马上就被撤销了。

所以说即可的申诉反馈渠道是非常畅通高效的。这里也提醒各位，提前绑定正确的车牌，避免不必要的麻烦。

总结

先说两点遗憾的地方。

一是极充已经到了V4阶段，武汉仍然停留在V1，而且极充站并不多，希望浩瀚能源未来能加大力度，多建站点，多建更高功率的极充桩。

二是极氪、领克以及银河等品牌的APP能否彻底打通 ，充电模块、支付系统乃至积分体系，如果能完全打通，集团不同品牌的车主，体验就会更上一个台阶。统一账户、统一积分才叫真正的生态福利，才符合一个吉利的战略嘛。

总结起来，这次的体验感受是非常棒的，之前体验极充站的时候更多的是关注功率，这次反而将视角转移到其他细节方面。希望未来有更多这样优秀的充电站，造福更多用户。