{{detailStore.author.is_follow?'已关注':'关注'}}
管理
滇西千里奔袭,满电穿越山海
文章

老张是土生土长的云南自驾达人,最爱带着家人,把滇西的山水一遍又一遍看遍。但过去开燃油车,山路油耗高、沿途加油站少;换了普通电车,更不敢走远——大理到丽江、香格里拉到腾冲,山路起伏大、气温多变,续航打对折,走到半路就心慌,一路都在找充电桩,风景都没心思看。

直到换了创维EV6Ⅱ超充版,CLTC最高620km超长续航,加上800V高压平台,彻底改写了他的云南自驾节奏。

上个月,老张做了一次大胆挑战:昆明→大理→丽江→香格里拉,全程近900公里,满电出发,中途只充一次电。
清晨从昆明出发,满电显示续航620km。全程空调24度、音乐常开、盘山路频繁上下坡,开到大理古城时,实际跑了320km,表显还剩260km——续航扎实,不缩水、不虚标。

洱海环湖一圈近140公里,边开边停拍照,吹着海风,电量掉得比想象中慢。晚上住大理古城,睡前顺手超充一杯咖啡的功夫,7分半钟,30%充到80%,续航直接补回400km+。

第二天大理→丽江→香格里拉,山路更陡、海拔更高,不少电动车越开越虚。但创维EV6Ⅱ搭载智能能量回收系统,下坡自动回收动能,越开越省电。到香格里拉时,全程累计跑了880多公里,车辆还剩12%电量,完全没有焦虑,反而一路从容看风景。

最让老张惊喜的是:云南多变天气,续航依旧稳定。

• 雨季潮湿、连续爬坡:续航达成率仍在85%以上;

• 冬季低温、全程暖风:不像有些电车直接腰斩,创维依然能跑出400km+;

• 高速120km/h巡航:电耗稳定,不会越跑越慌。

现在老张常说:“以前自驾云南,是追着充电桩跑;现在开创维,620km长续航+800V超充,想去哪就去哪,苍山洱海、雪山古城,说走就走,再也不用算里程、找桩点。”

在云南,最长的路是山路,最美的路是心路。
创维EV6Ⅱ,620km硬核续航,无惧山路起伏、不惧气候多变,满电穿越滇西千里,让每一次出发,都能抵达心中的诗与远方。

浏览15秒 抽奖机会+1
任务完成 继续看看吧 +1
写评论
积分赞赏
点赞
评论区
  • 编辑
  • {{is_favourite ? '已收藏' : '收藏'}}
  • {{is_personal_top ? '取消主页置顶' : '个人主页置顶'}}
  • 举报
  • 加入黑名单
  • 内容{{ eyes_only ? '公开' : '仅自己' }}可见
  • 删除
  • 取消置顶
  • 置顶推荐
    • 6小时
    • 12小时
    • 24小时
    • 3天
    • 一周
    • 长期
  • {{feature?'撤销':'进'}}精选库
  • {{digest?'撤销精华':'设为精华'}}
回到顶部
  • 全部评论{{detailStore.commentnum}} 条
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早

「待审核」

首评 {{ comment.relativeTime }} 已被赞赏 {{comment.integral}} 积分 回复

{{ type!=10 ? '前排沙发空着~' : '暂无相关评论' }}

{{type!=10 ? '还没有人评论哦,快抢沙发吧!' : '发表一下个人看法吧'}}