最近阿桂这边湿冷天气总是反反复复的，车内外的温差一上来，前挡分分钟朦成毛玻璃。不仅影响我们的行车视线，还关乎着驾驶安全！结合这段时间的个人实测和鹏友们对天玑系统的功能摸索分享，阿梦整理了几套在不同场景下的前挡除雾方法，还对比了一下能耗和效果，亲测实用不踩雷～

应急快除雾｜30秒左右除雾，突发情况秒解决

适合在上车时发现玻璃全雾、路口等灯临时起雾、路边等人雾气弥漫的场景，主打一个高效，小Mona的一键除雾功能直接封神，不用再费心手动调各种参数。
🕹️操作：先点击空调，进入控制界面后，点击这个扇形带波浪箭头的图标。系统就会自动开启超大风量+外循环+A/C制冷，出风口会自动切到前挡定向吹风，亲测30秒左右就能把前挡的雾气清干净，侧面窗也能顺带吹透。

🆚能耗对比：这个模式除雾速度较快，风量较大，瞬时功耗会相对高一些。但胜在时间短，效率高，用来应急除雾一次会掉1km左右续航，还是可以接受的。                                                             ⚠️注意：别又急着切回内循环！内循环会让车内湿度越积越高，刚清完雾又会复现，一键除雾会默认打开外循环，担心到目的地忘记关外循环的鹏友，可以设置一个场景码（具体在小鹏汽车app智慧场景里🈶️），这样就不用再焦虑啦～

长效防雾｜跑高速/长途专用，全程无雾还暖和

冬季跑高速、返乡路上的刚需，有鹏友说一直开着冷风除雾，冻得手脚冰凉，研究的这套暖风除雾法亲测能保持20-30分钟左右无雾，还适配我们小Mona的驾驶模式，体感温度超棒～
🕹️操作：先按照前面的一键除雾清掉现有的雾气，待雾气完全消散后两分钟左右即可开始操作。风量调至1-2档，温度保持在25度左右，保留外循环，对人吹出风口依旧全部关闭。同时还可以打开后视镜加热（小Mona的后视镜加热键在除雾键右边，按亮呈黄色的就行）。

🆚能耗对比：比全程开最大的除雾模式要省30%左右能耗，跑高速全程用这个模式，空调能耗占总能耗的占比下降了不少，实测的确有效！
🙋‍♂️小技巧：小Mona还支持分区控温，主副驾温度独立控制。既不影响除雾，还能让副驾的家人更暖和，甚至比全车开高温制热要省电。同时还可以打开前排座椅加热，这么好的功能可别浪费了！

提前预约｜上车即无雾，赶时间必备

手机端的远程控制必须用起来，主打一个不用在车里等除雾，尤其适合早高峰赶时间的鹏友们，也是目前大家说最省心的方法，还能减少冷车启动的能耗浪费。
🕹️操作：出发前10分钟，打开小鹏汽车APP，找到车内温度板块，点击右边的小三角，点击打开前挡除雾，小Mo就会自动开启外循环+前挡吹风除雾，上车的时候玻璃干干净净，车内还很清爽，完全不用再担心早起上班看不清咯。

🆚能耗参考：10分钟预约除雾，续航掉1-2km，换来一路舒适，性价比拉满，比起上车再猛开空调还是很划算的。

鹏友实测｜除雾+省电小妙招，都是干货

1. 用座椅加热替代高温暖风：小Mona的座椅加热有三档可调，开一档座椅加热，空调温度调至22℃，比开28℃暖风除雾要省不少的电，续航表现也能多一些。南方的冬天靠座椅加热取暖就够了，空调不开太高也没问题。

2. 千万别用干毛巾擦玻璃：有鹏友提到，遇上雾气重的时候，感觉看不清了很着急，手贱用干毛巾直接擦玻璃。不仅会留下划痕，还会让玻璃更容易起雾，虽然汽车玻璃是防刮的，但也经不住反复摩擦，实在要擦，也要用湿毛巾拧干或是用洗脸巾沾水去擦。

3. 定期更换空调滤芯：建议按照官方的保养间隔周期（每20000公里或12个月）进行更换，滤芯堵了会影响空调通风效率，除雾变慢的同时还会更费电，不少鹏友都说换完滤芯后除雾风量明显大了，空调能耗也降了一点。

4. 语音操控更方便：在驾驶的过程中，直接让小P“打开前挡除雾”，车机会自动调节参数，不用再低头找按键，开车更安全。小P的语音识别还是比较灵敏的，这个更适合懒人一键操作。

最后，小Mo的除雾功能其实很完善，关键是用对场景：应急用一键快速除雾，长途用低档风+座椅加热除雾，提前准备用远程除雾，日常再搭配省电小妙招，冬季除雾完全不用愁！鹏友们都可以试试，如果有更好的除雾方法也欢迎在评论区交流，我们一起和Mona开得更舒心！磨合得更好！