高速服务区的“快充对决”：原来假期赶路可以这么从容

国庆长假的清晨，我载着全家驶上高速，后备箱塞满了行李、零食和孩子的玩具，朝着远方的度假民宿进发。

刚过两个服务区，同行的朋友就开始焦虑——他的新能源车电量只剩30%，排队充电的车龙一眼望不到头，眼看着导航上的预计到达时间越拖越久。而我的创维汽车，电量还稳稳卡在55%，仪表盘上清晰显示着“续航剩余320km”。

终于到了中途的大型服务区，朋友一头扎进充电排队大军，我则径直走向快充桩。不用繁琐操作，扫码即充，创维汽车的超快充技术果然名不虚传。我带着家人去服务区餐厅点了碗热腾腾的牛肉面，慢悠悠吃完，顺便给孩子买了个冰淇淋。回到车旁时，仪表盘上的电量已经飙升至90%，屏幕上显示“充电时长28分钟”。

朋友远远看着我拔枪出发，满脸羡慕——他的车才充到60%，还得在原地等上半小时。

更让人安心的是，创维汽车的智能续航管理系统，一路根据路况、车速精准调整能耗，哪怕是高速上的持续超车、空调的恒温开启，也没让续航打折扣。再也不用提前规划十几公里找充电桩，不用在服务区焦虑排队，更不用因为电量不足压缩游玩时间。

这场高速服务区的“快充对决”，没有硝烟，却高下立判。真正的长途自驾，从来不是“电量够不够”的忐忑，而是“想走就走，想停就停”的从容。

开上创维汽车，下一次远方，不用等，现在就出发。