根据工业和信息化部发布的《汽车车门把手安全技术要求》征求意见稿，全隐藏式门把手将在2027年7月1日起被全面禁止使用。这一决定是基于安全隐患的考虑，尤其是在碰撞事故中，全隐藏式门把手可能导致车门无法及时打开，延误救援时间。

新规的核心要求包括：

每个车门必须配备具备机械释放功能的车门外把手。

车门外把手在任意状态下，相对车身表面应具备不小于60mm × 20mm × 25mm的手部操作空间。

新规将自标准实施之日起对新申请型式批准的车型生效，2027年7月1日起全面执行。

背景原因：

中保研的碰撞测试显示，配备电子门把手的车型在侧面碰撞后，车门弹出成功率仅为67%，而传统机械门把手的成功率高达98%。

全隐藏式门把手在实际应用中存在安全隐患，如低温环境下可能无法正常弹出，以及电子系统故障导致车门无法打开。

车企应对措施：

采用全隐藏式电动门把手的车型，如问界M9、理想全系、蔚来全系、路虎揽胜、特斯拉Model S/X等，需重新设计门把手以符合新标准。

半隐藏式电动门把手的车型，如小米SU7、大众ID系列、问界新M8/7等，因解锁开关外露，符合新标准。

新规的实施将有效提升车辆的安全性，确保在紧急情况下车门能够可靠开启。