12月22日，一场以“新进阶 新星途”为主题的品牌之夜，不仅照亮了星途汽车的未来，更像一束探照灯，投射出中国汽车工业向全球豪华市场发起总攻时，那道最鲜明的掠影。在新能源与智能化浪潮中，迈入3.0时代的星途将如何打造一个豪华品牌呢？尹同跃与李学用同台定调：星途3.0时代，要造“有灵魂”的豪华车。

战略进阶 从堆料到造魂

长期以来，“豪华”二字在汽车领域几乎由欧美品牌垄断。过去七年，星途的足迹刻录了一条典型的中国品牌高端化路径：从硬磕基础性能开始，逐步丰富产品矩阵，再将产品卖到全球30多个主流市场，海外平均售价突破40万+，甚至在波兰、英国、意大利等多个欧洲市场做到细分销量第一。这是一条“理工男”的务实之路。

3.0时代的开启，标志着星途发展战略的进阶。智电时代，单纯的参数领先和配置堆砌，已不足以定义新时代的豪华。尹同跃所强调的“最核心的差异化体验”，李学用所阐述的“价值体验”与“情绪表达”，共同指向星途的全新使命：不模仿和跟随别人的豪华车定义，创造一个“我就是我”、拥有独立灵魂与价值主张的豪华品牌。

重构豪华 四大全维焕新

作为奇瑞集团品牌金字塔的“塔尖”，星途将通过新技术、新设计、新产品、新征程全维度向上跃升。火星架构、磐石车身、飞鱼底盘、雪豹四驱、猎鹰辅助驾驶、灵犀座舱、星核动力、固态电池、迅龙秒充……这一切新技术，都将重新定义豪华的可能性。

产品方面，星途将聚焦ES与ET两大产品系列。遵循星际探索美学设计，ES系列以性能为基础，将快速推出星途ES7 GT、星途ES8；ET系列则以豪华为先，将推出星途ET8和星途ET9。未来10-20个月，星途将有3款以上新车陆续上市，并启动“EXEED勒芒计划”，成为首个以厂家车队身份参加世界三大顶级汽车赛事体系的中国品牌。

这表明，星途将以硬核技术确保顶级性能，以智能和设计升华价值体验，再通过赛事文化和用户共创，与消费者建立精神联结。这套“三位一体”的豪华模型，与单纯追求零百加速迥然不同，勾勒出一个更立体、更现代的豪华品牌蓝图，成为全球性能豪华品牌的创新者。

编后语

智电车讯认为，真正的胜利往往属于那些兼具速度、耐力的行者。通往全球豪华品牌的道路也注定是一场“勒芒式”的耐力赛，比拼的不是瞬间的爆发力，而是坚持长期主义的战略动力与体系实力。星途3.0时代已经开启，它将带动整个中国汽车产业继续向上进阶，去参与甚至重新定义全球豪华品牌的内涵。